Пътната агенция пренаписвала договори за мантинели по шест пъти

Сключените от държавата договори за монтиране на ограничителни системи по републиканските пътища от 2022 година са били анексирани по пет-шест пъти, което е раздуло първоначалната стойност лавинообразно. Вместо планираните 153,39 милиона евро, дейността е финиширала със сметка за над 255,65 милиона евро, съобщават от всекидневника „Сега“, позовавайки се на изявление на регионалния министър Иван Шишков. Проверка в профила на купувача на Агенция „Пътна инфраструктура“ показва, че контрактите са подписани по процедура с прогнозна стойност 130 милиона евро без ДДС, но впоследствие сумите са драстично завишени чрез допълнителни споразумения.

Милиони евро в повече за Югоизтока

С най-много анекси се отличава фирма „Юпитер 05“, която е поела изпълнението на две от общо шест обособени позиции — Югоизточен район и Южен централен район. Договорът за Югоизточния район е достигнал крайна стойност от 39,8 милиона евро, след като по него са подписани общо пет анекса, увеличили сумата с 18,2 милиона евро от първоначалните 21,6 милиона евро. Като законово основание за поскъпването е посочен текст от Закона за обществените поръчки, позволяващ изменения при изрично заложена възможност в контракта — в случая при наличие на финансов ресурс. Тези допълнителни споразумения са сключени през 2024 и 2025 година.

Ограничителните системи по пътищата са от критично значение за сигурността, тъй като тяхната здравина трябва да спре тежки инциденти, включително излизане на ТИР-ове от пътното платно, но финансовата страна на въпроса повдига сериозни дебати. При договора за Южния централен район, изпълняван от същата фирма, първоначалната стойност от 21,6 милиона евро е нараснала до 52,4 милиона евро след шест анекса. Общото увеличение там е 30,8 милиона евро, като един от анексите за 10,8 милиона евро е от март 2023 година, по време на служебното правителство на Гълъб Донев.

Политически искри и служебни кабинети

Сериозни увеличения се наблюдават и в останалите райони. За Югозападния район, стопанисван от консорциум между „КВС - системи за пътна сигурност“ и МЛГ, са подписани четири анекса. Те са вдигнали цената от 25,8 милиона евро до окончателните 47,6 милиона евро, като отново един от анексите за 10,8 милиона евро датира от 2023 година под управлението на служебния кабинет с регионален министър Иван Шишков.

Практиката за наддоговаряне в Агенция „Пътна инфраструктура“ изглежда системна, тъй като клаузата за увеличение при допълнителни средства фигурира в множество документи. Темата се оказва изключително неудобна за министър Шишков, тъй като анексите са подписвани и по негово време, макар самите процедури да са подготвяни от предходното правителство с министър Гроздан Караджов. Шишков твърди, че договорите нямат пороци, но критикува самото им последващо анексиране, без обаче да даде ясен отговор защо това се е случвало и по време на неговия мандат.

Казусът придоби и политическо измерение, след като вътрешният министър Иван Демерджиев обяви, че зад двете дружества печеливши прозира косвена връзка с лидера на ГЕРБ Бойко Борисов. От партийната централа отвърнаха с намерение да съдят Демерджиев и подчертаха, че договорите са скрепявани с подписи именно при управлението на Шишков.

Прекратяване на мегапоръчка за половин милиард

На заден план остава друга скандална обществена поръчка за мантинели с огромна прогнозна стойност от 491 милиона евро без ДДС. Класирането по нея бе извършено в последния момент преди встъпването в длъжност на кабинета „Гюров“, но процедурата вече е официално прекратена с решение на конкурсната комисия.

Мотивът за спирането е решение на възложителя да реорганизира районите и да заложи нови дейности, съобразени с актуалната нормативна уредба. По тази поръчка вече имаше избрани изпълнители — консорциуми с участието на „КВС - системи за пътна сигурност“ за позиции 1, 2 и 6, както и обединения около „Юпитер 05“ и „Аква Конструкшън“ за позиции 4 и 5.

Вместо нов конкурс, дейността ще бъде прехвърлена към държавното дружество „Автомагистрали“ чрез инхаус възлагане. Попитан защо се връща към тази спорна практика, министър Иван Шишков реагира остро и коментира, че „това е по-добро решение от възлагането при раздути цени“.