Движението по новия участък на АМ "Хемус" е обещано до юни, но реалният напредък на рехабилитацията е минимален

Движението по новия участък на АМ "Хемус" от "Боаза" до пътен възел "Дерманци" трябва да бъде пуснато до края на месец юни, според обещанията на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ). Трафикът би трябвало да се извежда към Плевен по пътя през Садовец, но репортерска проверка на БНТ показа, че ремонтните дейности са далеч от завършване.

Още през октомври миналата година от АПИ съобщиха, че е започнал ремонт на участъка, за да може през тази година да се поеме трафикът от новия участък на "Хемус" към Плевен. Целта беше да се осигури възможност за основен ремонт на пътя Плевен-Луковит, печално известен с многобройните катастрофи и жертви.

Реалността обаче е коренно различна. Пътят от Плевен през Садовец до Дерманци, който е алтернативен на главния път Плевен-Луковит-Ябланица, се намира в окаяно състояние. Участъкът между Ъглен и Дерманци дори може да бъде оприличен на "лунен пейзаж", толкова тежки са повредите по настилката.

При посещение на място се установи, че ремонтните дейности са спорадични и неорганизирани. Малко след село Ясен се вижда група работници на един мост, в центъра на село Крушовица местните жители споделят, че от два месеца се сменят бордюрите, а по останалата част от трасето няма нито работници, нито пътностроителна техника.

"Чула съм, че трябвало да бъде готов април месец, ама ние сега сме април, а той не е доникъде", споделя жителка на Крушовица. На въпрос дали може да поеме тежкия трафик, тя отговаря: "Как ще минава, то ми разби къщата. Почна да ми пада мазилката. Инвестираш пари, за какво инвестираш тия пари."

Притеснения на местните жители

Садовчаните категорично заявяват, че е невъзможно през тяхното населено място да мине очаквания трафик: "През Садовец е абсолютно невъзможно да мине това движение, защото са много остри завои в селото и минава през центъра, пред училището баш", казва местен жител.

От Садовец към кръстовището за Телиш по пътя няма дори маркировка. Малко преди разклона скрита зад все още нераззеленилите се храсти стои табела, която предупреждава, че предстои опасно кръстовище. Участъкът между Ъглен и Дерманци е в особено тежко състояние.

Движението към Дерманци и АМ "Хемус" и в момента е интензивно, но се осъществява като "супер гигантски слалом" между дупките, които са осеяли цялото платно. Единствено непосредствено преди кръговото кръстовище, през което ще се осъществява връзката с магистралата, има кратка отсечка в по-добро състояние.

Противоречива информация от АПИ

При опит за контакт със Стоян Николов от Управителния съвет на АПИ, той обещава да върне обаждане, но вместо това от негово име съобщават, че "Дерманци ще е готов до края на юни", без да се уточнява за коя част от трасето става въпрос.

В същото време, в писмени отговори от агенцията се твърди, че частта от пътя на територията на област Плевен ще е готова едва в началото на 2026 година, а частта на територията на област Ловеч, където е и Дерманци, ще бъде завършена чак през май 2027 година.

Очевидно е, че пътят няма да бъде готов до април 2025 година, както беше съобщено от АПИ преди точно шест месеца - на 16 октомври. Къде е истината няма как да разберем, тъй като от АПИ по традиция или мълчат, или дават писмени отговори, които после сами опровергават.