Иновативната алтернатива на бензина използва рециклирана хартия като суровина

Консорциум от водещи японски автомобилни производители, включващ Toyota, Nissan, Mazda и Subaru, разработва революционно биогориво, което може да замени традиционния бензин. Партньорството с петролната компания ENEOS цели създаването на ниско въглеродна алтернатива, която да дебютира в състезателната серия Super Taikyu.

Новото гориво представлява смес от биоетанол от растителен произход и конвенционален бензин. Ключовото различие от съществуващите биогорива е използването на нехранителна биомаса вместо традиционни хранителни култури като царевица или захарна тръстика.

Иновативен подход към производството

ENEOS активно изследва методи за производство на биоетанол от материали като дърво, различни видове треви и рециклирана хартия. Този подход решава основния проблем на съвременните биогорива - конкуренцията със селскостопанските земи и ресурси, предназначени за хранителни цели.

"Вярвам, че се движим към глобален консенсус, че макар електрическите автомобили и водородните горивни клетки да допринасят много, хибридните и автомобилите с двигатели с вътрешно горене също могат да се използват за намаляване на емисиите на CO2", заяви Юичиро Фуджияма, главен технологичен директор на ENEOS.

Тестване в екстремни условия

Първите превозни средства, използващи това произведено в Япония ниско въглеродно гориво, се състезават в класа ST-Q на серията Super Taikyu. Това е важен етап в усилията на страната в областта на алтернативната енергия, като горивото се тества при екстремни състезателни условия.

Компаниите посочват утвърдения пазар на биогорива в Бразилия като потенциален модел за възприемане в Азия. Там широката достъпност на превозни средства с гъвкаво гориво и местните субсидии правят етаноловите смеси по-икономически изгодни от стандартния бензин.

Философия на разнообразието

"Автомобилите са очарователен продукт. Поради тази причина трябва да се възползваме от разнообразието си, докато се справяме с екологичните предизвикателства", подчерта Тецуо Фуджинуки, главен технологичен директор на Subaru. Според него въглеродно неутралните горива са изключително важни за постигането на въглеродна неутралност.

ENEOS не разчита единствено на субсидии за широкото приемане на биогоривата. Компанията предполага, че желанието на обществото да допринесе за смекчаване на климатичните промени може да бъде решаващият фактор за успеха на иновацията.