Венцислав Пенгезов: Проблемът с горивата остава

Международният срив на цените на петрола до най-ниските им нива от три месеца насам доведе до козметично поевтиняване по бензиностанциите в Русе, съобщават от NOVA. Повод за пазарния оптимизъм стана предварителното споразумение между САЩ и Иран за възстановяване на доставките през Ормузкия проток. Въпреки че цената на суровината се срина до нивата от началото на март, местният бизнес и енергийните експерти в България предупреждават, че пазарът остава несигурен, а реално стабилизиране на цените на дребно ще отнеме месеци.

Очаквания за пазара в Русе

Проверка на колонките в Русе отчете минимален спад на цените на едро в рамките на около 2 евроцента. Към момента по бензиностанциите в града най-масовите горива се търгуват на нива около 1,39 евро за литър бензин и 1,48 евро за дизел. Местните предприемачи обаче не бързат да споделят масовия оптимизъм за трайно поевтиняване на течните горива.

„В последните няколко дни имаше понижение на цените на едро, включително и днес. Имаше спад с около 2 цента. За нас обаче проблемът не е решен, защото това, което се подписва, е продължаване на примирието, а сериозните въпроси тепърва ще се обсъждат. Не се дава особена сигурност какво точно ще се случи с горивата“, посочи собственикът на бензиностанции Венцислав Пенгезов.

Прогнози на експертите

Забавеното темпо, с което международният срив стига до крайния потребител в Русе, е напълно логично според икономическите анализи. Процесът по адаптиране на пазара на дребно обикновено отнема значително време.

Според енергийния експерт Констанца Рангелова ще са нужни от 3 до 6 месеца, за да стигнат цените на колонките до нивата отпреди кризата в Близкия изток. В ефира на предаването „Здравей, България“ тя изчисли, че промяна с 10 долара на цената на суровия петрол означава корекция с едва около 6 евроцента при зареждане на автомобилите.

„Ако приемем, че няма промяна между премиума, който има бензинът, спрямо суровия петрол или дизела. Това обаче е много голямо допускане, защото имахме един много голям скок, особено при дизела. Достигнаха се нива от над 20, 30 и дори 40 долара премиум. Европа, като нетен вносител на дизел, е много силно ударена именно от този спад на износа на дизелови горива от Близкия изток“, обясни Констанца Рангелова.

Психология на ценообразуването

Въпреки че глобалните нефтени запаси в момента са на едни от най-ниските си исторически нива, пазарните котировки реагират предимно на геополитическите новини, а не на реалния физически обем на доставките.

„Има много психология в цените на суровия петрол. Спаднаха толкова рязко, без изобщо да е отворен протокът, а само от новината, че има някакво споразумение, без да го знаем какво е“, коментира енергийният експерт. За момента очакванията за летния сезон в Русенско са цените да запазят сегашните си нива, стига конфликтът в Близкия изток да не навлезе в нова гореща фаза.