Зрителски сигнал разкрива абсурдни ремонти по натоварени пътища

Въпреки многобройните сигнали до Агенция "Пътна инфраструктура", мантинела на един от най-натоварените участъци на Околовръстния път в столицата вече две години е закрепена единствено с тел, а предпазните огради на магистрала "Тракия" край Вакарел висят на свински опашки, съобщават от bTV.

Две години чакане за ремонт

Проблемът на Околовръстния път е забелязан и докладван от граждани в платформата „Аз, репортерът“. Христо Янакиев, който е подавал официален сигнал и до АПИ, разказва за сблъсъка си с институционалната машина.

„Отговорът беше: „Вашият сигнал се обработва. Понеже сме много натоварени, ще отнеме някакво време“. И две години аз получавам автоматичен отговор“, споделя Янакиев.

Оказва се, че съседната мантинела в същия участък не е закрепена с абсолютно нищо. Според подателя на сигнала, проблемът се корени в липсата на контрол върху усвоените средства.

„Тук е откраднато, защото парата е преведена, те са я усвоили, фирма Х, та са я закачили, защото така е по-лесно. Те, ако трябва да го обезопасят това трасе, трябва да похарчат 100 000 евро. Ама за какво да ги харчат тези 100 000 евро, като могат да похарчат 10 евро за малко тел и за бай Пешо да отиде да я върже. Колко хора ще умрат, е все едно. Парата е прибрана, работата е свършена, липсва контрол“, категоричен е Янакиев.

Свински опашки на магистрала "Тракия"

Докато на Околовръстното телта е заменила болтовете, на моста при Вакарел обезопасителната ограда продължава да е хваната със свински опашки и въжета. Този абсурд е налице вече повече от два месеца, след като стана ясно, че само лек допир е достатъчен, за да се откъсне парче от парапета и да падне върху платното.

Елементите, които са готови да се откъснат, са множество по цялото протежение на моста в посока София.

„Супер е, супер е – всяка сутрин и вечер минавам по него“, коментира иронично шофьорът Красимир Митев и добавя: „Полуразрушен вече. Мантинелите са може би от моята младост“.

Държавата без договори за поддръжка

На фона на разпадащата се инфраструктура, от пътната агенция обясняват липсата на действия с административни пречки. Оттам посочват, че в момента в страната няма действащи договори за подмяна на компрометирани мантинели. Очаква се временно липсващите предпазни съоръжения да бъдат подменяни от държавната фирма „Автомагистрали“.

Що се отнася до опасния мост при Вакарел – ремонт се планира, но към момента за него не е осигурено финансиране.