Кмет на село Светлина запълва огромните кратери по трасето с бетон

Жители на село Светлина и местната власт настояват за незабавен ремонт на републикански път II-53 в участъка между Ямбол и Средец. Гражданите изразяват недоволството си от критичното състояние на трасето от 204-ия до 211-ия километър, което е осеяно с дупки и създава сериозни предпоставки за инциденти, съобщават от bTV.

Асфалт встрани от пътя и невидими мантинели

Кметът на населеното място Иван Айрянов илюстрира проблема чрез видеоклип, в който показва абсурдни ситуации с поддръжката на трасето. Според неговите думи ремонтите от страна на Агенция „Пътна инфраструктура“ са напълно неадекватни.

„Още на излизане от селото се има дупки. Въпреки че периодично Агенция „Пътна инфраструктура“ извършва някакви ремонти, те са частични и не точно там, където трябва, където е най-належащо. Тук асфалтират поляни. Дори не е свързано с главния път. Има скрит знак за кръстовище. Мантинелата е невидима, защото храстите са заели 10% от пътя. Това е поддръжката на Агенция „Пътна инфраструктура“. Караш и ще се очудиш в какво ще влезеш“, коментира управникът.

За да предотврати тежки инциденти, кметът е принуден да закърпва образувалите се кратери, достигащи дълбочина над 20–30 сантиметра, със собствен труд и бетон.

Алтернативен маршрут при катастрофи на магистралата

Проблемната отсечка поема целия трафик, когато се случи тежък инцидент и се наложи затваряне на автомагистрала „Тракия“. Въпреки стратегическото значение на пътя, дългоочакваната реконструкция остава само на хартия.

„Аз от малък помня, че се говори, че има проект за реконструкция на този път. Бил съм малолетен. Вече съм доста пораснал. В един момент ще взема пенсия и започвам да се плаша, че няма да доживея да видя реконструкцията на този път“, споделя Иван Айрянов.

Отговорните институции потвърждават наличието на изготвен проект, но уточняват, че към момента не е осигурено необходимото държавно финансиране.

Откъснати села и отказан транспорт

Лошата инфраструктура води до социална изолация на хората от региона. Превозваческите фирми масово отказват да обслужват маршрутите заради риска от повреди по превозните средства. Местната жителка Недялка разказва за трудностите при придвижването до съседните населени места.

„До Средец от нашето село, всъщност от Зорница – последното село на общината. Имаме два пъти в седмицата - вторник и четвъртък. А преди имахме от Бургас до Ямбол превозвач – частен, който се отказа поради лошото състояние на пътищата“, обяснява жената.

Тя допълва, че много хора ежедневно пътуват до Бургас или Средец за работа. По разбитото трасе минават и ученически автобуси, което прави пътуването изключително рисковано и налага взимането на спешни мерки.