Алекси Кесяков настоява за засилен фирмен контрол

Поведението на шофьорите и заниженият контрол от страна на транспортните фирми са основните причини за тежките катастрофи с ТИР-ове на магистрала „Тракия“ през последните седмици. Това съобщават от Euronews Bulgaria, позовавайки се на коментар на дългогодишния директор на КАТ и експерт по пътна безопасност Алекси Кесяков. Експертът подчерта, че и в двата тежки инцидента тежкотоварните камиони са се движили в лявата лента — маневра, която е абсолютно забранена в редица западни държави. Според него е наложително да се преразгледа максималната скорост по българските аутобани, тъй като инфраструктурата не може да бъде променена веднага, но шофьорското поведение изисква незабавна промяна.

Фирмите да не търсят само печалба

В ефира на телевизията експертът обърна сериозно внимание на отговорността, която носят собствениците на транспортни компании. Според него мантинелите по пътищата не могат да бъдат подменени веднага с по-висок клас, който да спира устрема на тежкотоварни автомобили, затова фокусът трябва да падне върху превенцията и техническото състояние.„Транспортната фирма не е получила разрешение само да прави бизнес и печалба, а и да дава безопасност“, категоричен бе Кесяков. Той настоя за драстично засилване на проверките на гумите, спазването на задължителните почивки от страна на водачите и стриктното спазване на правилата за движение.

По отношение на скоростта по магистралите беше изтъкнато, че разликата между движение със 120 и 140 километра в час е минимална като спестено време, но генерира огромен риск. „Скоростта не прощава на никого. Малкото превишение може да се превърне в голяма беля“, предупреди експертът. Той призова за по-висока култура на пътя и уважение към контролните органи, чието присъствие има превантивен ефект.

Шофьорът от мелето край Карнобат остава в ареста

На заден план на дебатите за пътната безопасност, Окръжният съд остави в ареста шофьора, предизвикал тежката катастрофа в района на град Карнобат. Мъжът е привлечен в качеството на обвиняем за това, че по непредпазливост е причинил смъртта на 40-годишен мъж и е нанесъл телесни повреди на други двама души.

Защитата на задържания водач твърди, че превозното средство е било в изправност. Според адвоката на шофьора гумите на ТИР-а са били напълно нови, но въпреки това по време на движение една от тях се е спукала неочаквано, което е довело до загуба на контрол над тежкотоварната машина.

Отложиха делото за смъртта на Сияна в Плевен

В същия ден стана ясно, че Окръжен съд - Плевен не даде ход на днешното 11-о поредно заседание по делото за смъртта на малката Сияна. Процесът бе отложен за месец септември поради неявяване на близките на загиналото момиче и техния упълномощен адвокат.

Преди заседанието защитникът на почерненото семейство е внесъл официална молба в деловодството на съда с искане за отлагане на процеса. Като основна причина се посочва фактът, че назначената комплексна съдебномедицинска и автотехническа експертиза все още не е напълно готова, което прави провеждането на заседанието невъзможно на този етап.