Неприятната миризма започва още в подлеза на Централната жп гара и продължава в този пред нея в посока центъра на града

Мъж, решил да посети Русе, описа една нелицеприятна картинка, с която се е сблъскал при пристигането си на Централната жп гара.

"Хващаш влака защото е по-евтинко и по-приключенско и по медиите си разбрал, че в шадраваните е весело, затова решаваш да посетиш Русе. Слизаш на ЖП гарата и се запътваш по стълбичките надолу. По цялото продължение на коридора смърди тежко и силно на пикоч, гнила урина и амоняк като от обор с преживни животни. Забързваш за да се измъкнеш от тегобата и виждаш, че наближават вратите към гарата, където сигурно не мирише. Греда. Вратите са широко отворени, и абсолютно цялата красива сграда смърди на препълнена външна тоалетна. Забързваш се колкото можеш и излизаш с бързи крачки за да не повърнеш вътре.

Озоваваш се пред иначе красива сграда и за щастие не мирише, таксиметров шофьор е заголил тумбак и си бърка в пъпа, две котки търсят усамотение за интимни ласки, и първото нещо, което виждаш в този опикан град е светеща табела за казино. За да пресечеш на отсрещната страна, където е казиното обаче трябва да минеш през подлеза. И в подлеза обаче греда. Той създава усещане за разрушено бомбоубежище, с окапал таван, локви, тиня и някаква неясна гнилоч по пода, с почупена дограма, с липсващи парчета, с криви елементи, порутено и нагрубено, с тотално липсващо осветление. Това обаче не е всичко.

В началото, в средата и в края на подлеза смърди дори по-силно, отколкото в самата гара на сгорещена и изпаряваща се пикня. Въздуха може да се среже на калъпи. Оглеждаш се в тази сюррелистична ситуация с очуда, питаш се къде по дяволите попаднах докато държиш ръкав пред носа си, и тогава съзряваш ясно написано Русе с фекална субстанция на стената. Добре дошли в Малката Виена.

В тоя ред на мисли Общината може ли да направи нещо по въпроса?", пита той във Фейсбук групата "Сигнали към Община Русе".

"Това е действителността. И за всичко това сме виновни всички ние. Гарата и съоръженията, подлеза, асансьори и 5 метра около жп релсите са в сервитута на НКЖИ - тоест на държавата, която от десетилетия нехае за Малката Виена. А къде е гражданското общество? Какво направихме да не е така? До колкото съм запознат, се водят преговори и е взето решение за реконструкция на подлеза, но най-важния проблем са течовете от горе от пътните платна. Първо там ще се укрепи и хидроизолира и после ще се реновира вътрешната част. Но без правителство, държавен бюджет а от там и общински не знам кога би се случило. Въпреки всичко съм оптимист.", отговори модераторът на групата.