Реконструкцията за 2,5 милиона евро се отлага

Община Русе стартира поетапен вътрешен ремонт на подлеза при Централна жп гара в града, който се очаква да приключи около 20 септември 2026 година. Дейностите се финансират чрез договор за наем на Халите с частна компания и целят спешно обезопасяване и освежаване на съоръжението, докато местната администрация търси необходимите 2,5 милиона евро за дългоочаквания основен ремонт, съобщават от "Русе Медиа".

Поетапна работа без затваряне

След първоначалното цялостно затваряне на съоръжението за безопасен демонтаж на старите окачени тавани, в момента изпълнителят работи по отделни участъци. Това гарантира нормална пропускливост за пешеходците, като първо се обновява едната половина от тунела, а впоследствие ще се премине към другата.

„В момента ремонтът, който се извършва, е вътрешен. Ще бъдат подменени окачените тавани, осветителните тела и евентуално част от дограмата, която вътре в подлеза е по-амортизирана. Този вътрешен ремонт би трябвало да бъде след основния ремонт на подлеза, но за цялостния ремонт имаме направен проект за 2,5 милиона евро, които много трудно могат да бъдат осигурени за финансиране. Може би ще отнеме във времето доста години, докато ние успеем да намерим това финансиране и няма как да оставим гражданите да преминават през този подлез във вида, в който беше“, обяснява ресорният заместник-кмет по устройство на територията инженер Здравка Великова.

Проблемът с хидроизолацията

Едно от основните притеснения на русенци е свързано с хроничното просмукване на вода в подлеза при дъждове. Въпреки че ремонтът е класифициран като вътрешен, се взимат мерки за ограничаване на течовете.

„При този ремонт има една вътрешна обработка на бетоновите повърхности. Предвидено е целият таван, след като бъде демонтиран, със силна струя вода да бъде измит до достигане на здрав материал. След това има химически вещества, които ще се нанесат от долната част на бетоновата конструкция с цел да я направи водонепропусклива, което донякъде ни обнадеждава, че този ремонт ще има по-дългосрочен ефект“, уточнява Великова.

Съсобственост и бъдещи планове

Съоръжението не е изцяло общинска собственост, което допълнително усложнява процедурите за мащабни инвестиции. В него са разположени частни търговски обекти, заведения и клубове за услуги. Според правилата за финансиране, всеки собственик е длъжен да участва съразмерно в поддръжката на общите части.

„Общината е мажоритарен собственик и ако пристъпим към строителство, за издаване на разрешения за строеж ние трябва да уведомим съсобствениците и съответно те да си направят сметка да участват с определените приспадащите им се средства за основния ремонт“, допълва заместник-кметът.