Разследването изключи саботажа и потвърди, че инцидентът е причинен от лоши метеорологични условия и технически неизправности

Прокуратурата на Швеция окончателно прекрати днес делото за прекъсването на подводен кабел между Латвия и Швеция от български кораб през февруари тази година. Властите представиха заключения, че става въпрос за инцидент, като посочиха технически неизправности на плавателния съд като причина за събитието, предаде Франс прес, съобщи БТА.

Подводният кабел, свързващ шведския остров Готланд с латвийския град Вентспилс, бе увреден на 26 януари тази година. Швеция незабавно задържа българския кораб "Вежен", плаващ под малтийски флаг, и започна разследване за саботаж, преди да отхвърли тази възможност и да освободи кораба няколко дни по-късно на 3 февруари.

"Разследването ясно показва, че прекъсването на кабела е било причинено от комбинация от трудни метеорологични условия, технически неизправности и по всяка вероятност недостатъчно добрата навигация на кораба," заяви наблюдаващият прокурор по делото Матс Люнквист, цитиран от БТА. "Става въпрос за инцидент," добави той.

Черната кутия разкри какво се е случило

Черната кутия на "Вежен" е била изследвана, направени са разпити и са прегледани видеозаписи, заснети по време на прекъсването, поясни шведската прокуратура. През нощта на инцидента метеорологичните условия са били много лоши и е имало силно вълнение в Балтийско море.

Корабната котва, която е следвало да бъде обезопасена посредством три предпазни механизма, независещи един от друг, са били извън строя за определено време. "Единственият работещ механизъм, който е задържал котвата на едно място, се е разбил, след като е бил ударен от силна вълна на 25 януари в 04:11 часа през нощта," обясни шведското ведомство.

"Впоследствие котвата и веригата са се откачили, но никаква аларма не е предупредила членовете от екипажа на мостика. На следващия ден корабът е достигнал шведския остров и тогава котвата е увредила кабела. Той не е бил повреден умишлено," заключава прокурорът Люнквист.

Латвия води собствено разследване

Заключенията от разследването са били предадени на латвийските власти тази пролет, които образуваха свое собствено следствие по случая. При инцидента държавни лидери и експерти изразиха мнението, че събитието е било част от хибридната война на Русия срещу западните държави - обвинения, които бяха отречени от Москва.

Корабът "Вежен" принадлежи на българската компания "Навибулгар" и транспортираше торове от руското пристанище Уст-Луга към Южна Америка по време на инцидента. Екипажът се състоеше от осем български офицери и девет моряци от Мианмар.