Инж. Йордан Вълчев разкри, че някои шофьори на тежкотоварни автомобили развиват до 140 километра в час

Над една трета от тежкотоварните автомобили преминават с превишена скорост в участъка на Телиш. Това алармиращо разкритие направи председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) инж. Йордан Вълчев пред журналисти след съвещанието в Министерския съвет, посветено на пътната безопасност и борбата срещу войната по пътищата.

"Днес съм направил проверка. В участъка на Телиш 35% от тежкотоварните средства са минали с превишена скорост. Има такива, които са карали със 140 километра в час", заяви инж. Вълчев, цитирайки данни от ТОЛ-камерите. Той уточни, че подобни проверки не са в правомощията на АПИ, а контролната дейност принадлежи към компетенциите на Министерството на вътрешните работи (МВР - Пътна полиция).

Шефът на АПИ коментира и състоянието на пътната инфраструктура, като припомни, че заема поста от една година. Според думите му, при встъпването му в длъжност агенцията не е разполагала със сключени договори за поддържане на пътната мрежа, което е възпрепятствало нормалната работа.

"Като постъпих на работа, нямаше сключени договори за поддържане на пътната инфраструктура. За да можем да работим, трябва да имаме договори. Сега вече ги имаме и можем да си вършим работата както трябва", подчерта инж. Вълчев, предаде NOVA.

Инвестиции в ключови пътни артерии

По отношение на пътя Плевен-София инж. Вълчев беше категоричен, че се работи активно по неговата поддръжка. "За пътя от Плевен-София, само миналата година от АПИ са възложили дейности за 3 милиона, което е 2 пъти повече от последните 3 години преди това. Резултатът е, че пътят е проходим", каза той.

Когато журналистите го попитаха за неравностите по трасето, председателят на АПИ отговори, че пътят е "достатъчно проходим, за да се движат пътните средства". Той обясни още, че в момента не може да бъде предприет основен ремонт: "В момента не можем да направим основен ремонт, защото ако го затворим, няма да има връзка между Северна и Южна България".

Инж. Вълчев засегна и темата за автомагистрала "Хемус", като разкри, че тя също не е била поддържана адекватно заради липсата на договори в продължение на дълъг период. В момента обаче ситуацията се е променила, тъй като необходимите договори вече са подписани и се очаква подобрение в състоянието на магистралата.