Станимир Станчев: Смятам, че това решение е защитено в интерес на русенци

След седмица на обществено недоволство и политически атаки заради решението на Общинския съвет да одобри покупката на частния буферен паркинг за 10 милиона евро, групата на СДС излезе с официална позиция в защита на вота си. Председателят на СДС – Русе Станимир Станчев определи сделката като „икономически прагматизъм“, въпреки че доскоро бе сред най-яростните критици на съоръжението.

В позицията, разпространена до медиите, Станчев аргументира подкрепата за харченето на държавни средства с тезата, че общината придобива актив под себестойността му.

"Реалната стойност срещу цената: Общината придобива актив от 115 декара. Инвестициите в него (бетониране, сгради, инфраструктура) вече надхвърлят 12 милиона евро. Купуваме го за по-малко, отколкото струва изграждането му", заявява Станчев.

Парадоксът "Шенген"

В опит да обори критиците, които предупреждават, че общината губи милиони от потенциални приходи, които е оставила в частни ръце през последните години, от СДС използват аргумента за сухопътния Шенген. Според тях, твърденията за загубени 7,5 млн. евро са „хипотетични“, тъй като трафикът вече е променен.

"Тази сума би се събрала чак през 2052 г., и то ако работата не спре. А след Шенген трафикът вече е силно намален", се казва в позицията.

Това признание обаче повдига логичния въпрос – ако трафикът е намалял и камионите не спират заради липсата на граничен контрол, защо е необходимо общината да инвестира 10 милиона евро в огромен паркинг, чиято основна икономическа логика (задължителния престой) вече не съществува?

От „сезирахме прокуратурата“ до „стратегически актив“

Промяната в тона на сините съветници е знакова. Припомняме, че през 2023 г. именно Станчев сравняваше схемата с буферния паркинг с „Капитан Андреево“ и настояваше за разваляне на договора. Днес, в новата си позиция, той нарича същия обект „инвестиция в развитието на града“.

"Този терен не е просто паркинг. Той е ключ към бъдещата магистрала Русе–Велико Търново и Интермодалния терминал", пише още в позицията на СДС.

Според съветниците, шумът около сделката е плод на „дребни политически игри“, а решението да се придобие частният имот с държавни пари изисквало „кураж“. Сделката стана възможна след гласуването в Общинския съвет на 3 февруари, което отвори пътя за финансиране от държавния бюджет, за да може частният инвеститор да излезе от собствеността си върху обекта.