Държавата прибира таксите от Дунав мост, а Русе понася тежкия трафик

Държавните институции и Община Русе проведоха спешна работна среща в крайдунавския град, посветена на критичното състояние на пътната инфраструктура, управлението на тежкотоварния трафик и мерките за сигурност в района на Дунав мост. Кметът на града Пенчо Милков постави остро въпроса за липсата на държавно финансиране и забавянето на ключови инфраструктурни проекти, които пряко застрашават живота и спокойствието на гражданите. В разговорите се включиха заместник-министърът на вътрешните работи Венцислав Катинов, главният секретар на МВР Георги Кандев, директорът на Главна дирекция "Национална полиция" главен комисар Емил Пармаков и областният управител проф. д-р Любомир Владимиров.

Парите от такси изтичат към София

Основен акцент по време на срещата бе фактът, че всички приходи от такси за преминаване на Дунав мост постъпват директно в републиканския бюджет чрез Агенция "Митници". В същото време Община Русе не получава абсолютно никакви директни средства от тях, въпреки че ежедневно поема огромните разходи за поддръжка на разрушаващата се градска инфраструктура и организацията на движението. Градоначалникът изрази категорична позиция, че част от тези средства трябва да остават в местната хазна, за да се компенсират щетите от международния трафик.

"За нас сигурността е приоритет. Заявяваме готовност за съвместна работа с всички държавни институции, за да намираме устойчиви решения както за проблемите с трафика, така и за гарантиране спокойствието на гражданите", заяви Пенчо Милков в началото на дискусията.

Седем години празни обещания за опасния вход на града

Кметът на Русе открито критикува дългогодишното бездействие на централната власт по отношение на един от най-опасните пътни участъци в региона – входът на града откъм Варна, където редовно стават тежки катастрофи.

"Вече седем години очакваме държавата да реализира проекта за кръгово кръстовище на входа на Русе откъм Варна. Общината изпълни своите ангажименти, като монтира осветление и положи необходимата пътна маркировка, за да подобри безопасността в района. Изграждането на кръговото кръстовище обаче е държавен ангажимент и е крайно време този проект да бъде реализиран", подчерта Пенчо Милков.

Проектът за обекта е напълно готов, но продължава да чака тромави съгласувания и одобрения от министерствата в София. Местната власт дори обяви готовност да съфинансира изграждането, само и само да се спре войната по пътищата в този участък.

Контрол върху ТИР-овете и буферните паркинги

В рамките на срещата бе отчетено, че след пускането в експлоатация на новия буферен паркинг колоните от камиони по булевардите "България" и "Тутракан" са намалели. Въпреки това все още има недобросъвестни шофьори, които отказват да използват определените места за престой и паркират в градската среда, нарушавайки кметската заповед за забрана. По данни на МВР - Русе на територията на региона има 17 регламентирани площадки, но ефективният контрол върху ТИР-овете трябва да бъде затегнат.

Заместник-министър Венцислав Катинов предложи окончателните решения за организацията на движението след приключването на текущия ремонт на Дунав мост да се вземат след едноседмичен реален анализ на транспортните потоци. Участниците в срещата се обединиха около извода, че без справедливо финансиране за граничните общини, транспортните проблеми на Русе няма как да бъдат трайно решени.