Опасност от засядане на кораби по река Дунав
- Редактор: Петър Симеонов
- Коментари: 0
Оголени наноси край Свищов и Белене застрашават трафика
Ниските водни стоежи на река Дунав предизвикаха сериозни затруднения за корабоплаването в българския участък и принудиха властите да въведат извънредни мерки за преминаващите плавателни съдове.
Ограниченията са наложени заради образувалите се шест речни прага, които директно възпрепятстват нормалното преминаване на тежкотоварните кораби, съобщават от Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав" - Русе. Естествените наноси и драстично намаленият обем на водата създават реална опасност от засядане на плавателните съдове в критичните точки по фарватера.
Най-засегнатите участъци по реката
Към момента най-сериозни са проблемите с корабоплаването в районите край Сомовит, Белене, Батин, Свищов и Вардим. За да се гарантира безопасността на екипажите и товарите, от АППД - Русе са предприели единствения възможен ход в подобна ситуация.
„Към момента, предвид условията в критичните участъци, най-ефективното действие за безопасно корабоплаване остава ограничаването на газенето, което на практика означава намаляване на товара, за да се осигури необходимата дълбочина за плавателните съдове" – уточняват от агенцията.
Причини за спада на водите
Стриктният контрол върху натоварването на корабите е пряко следствие от неблагоприятната хидрологична обстановка в цяла Европа. Ниските нива на Дунав в българския участък се дължат основно на липсата на достатъчно валежи в централната част на континента през последните месеци. Тази суша се отразява негативно на общия приток на реката и води до оголване на дъното в критичните навигационни зони.
Отрицателни стойности край Русе
Водният стоеж при Русе достигна минус 16 сантиметра спрямо условната кота нула, като само в рамките на едно денонощие нивото се е понижило с нови 7 сантиметра. Хидролозите не са оптимисти за развитието на ситуацията, тъй като прогнозата показва, че негативната тенденция ще се запази и през следващите дни по протежението на целия български участък на реката.






















