Нивото при Русе достигна минус 106 сантиметра

Корабоплаването в българо-румънския участък на река Дунав остава почти напълно парализирано заради критично ниските води през септември, съобщават от телевизия КИС 13. Липсата на достатъчна дълбочина в плавателния път налага строги ограничения в газенето на корабите по цялото протежение на реката.

Въпреки скорошните валежи в Централна Европа, които леко покачиха нивото на водата в българския участък, ситуацията остава сериозна. Днес край Русе са отчетени минус 106 сантиметра спрямо условната кота нула, което представлява повишение от едва 20 сантиметра спрямо миналата седмица.

Прогноза и очаквания

Според директора на Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ (ИАППД) инженер Ивелин Занев, в момента се наблюдава оттичането на вълната от валежите в Централна Европа.

„В момента наблюдаваме точно оттичането на тази вълна, която беше вследствие на падналите валежи в Централна Европа. А прогнозата за следващата една седмица е да наблюдаваме един застой на нивата и леко понижение. Средносрочната прогноза зависи изцяло от метеорологичните условия, така че ако паднат валежи във водосборния басейн, можем да наблюдаваме някакво увеличение, някакво подобрение на обстановката, която към момента все още е критично ниска. А това зависи изцяло от метеорологичните условия“, обяснява инженер Занев.

Ситуацията с плавателните съдове

Във фарватера на реката няма заседнали кораби, но някои съдове са принудени да изчакат извън основния маршрут.

„Имаме няколко кораба, които са извън плавателния път. Близо са до границите му, но са извън него, а не представляват пречка за корабоплаването, а то към момента е почти спряно поради липса на достатъчно дълбочини в плавателния път“, допълва директорът на ИАППД.

Експертите предупреждават, че най-тежките месеци за реката традиционно са август и септември.

„Все още е рано да коментираме дали сме минали критичния момент, защото, исторически назад погледнато във времето, най-големите суши са точно в месеците август и септември. Така че всичко зависи от валежите, които ще паднат във водосбора“, завършва инженер Занев.

Ограниченията за корабоплаването в целия участък остават в сила до трайно подобряване на хидрологичната обстановка.