Политическите позиции на Илон Мъск отблъскват купувачите

Една от най-необичайните тенденции на автомобилния пазар през 2025 година е фактът, че собственици на Tesla масово изоставят електрическите автомобили в полза на дизелови модели на Ford и Chevrolet. Според ново проучване на S&P Global, лоялността към калифорнийската марка е спаднала с 9,4% през втората половина на годината, достигайки 58,1%.

Тази цифра постави Tesla зад Ford, която постигна 59,6% лоялност, въпреки че американската електрическа марка остана леко пред Chevrolet с 58%, Toyota с 57,3% и Honda с 54,9%. Спадът е описан като "безпрецедентен" от анализатора Том Либи от S&P Global, който заяви пред Reuters, че "никога не е виждал толкова бърз спад за толкова кратко време".

Политическите позиции на Мъск вредят на марката

Според експертите, проблемите на Tesla започнаха по-рано тази година и се дължат на два основни фактора. Първият е остаряващата гама автомобили, която разчита предимно на два модела - Model 3 и Model Y, които въпреки актуализациите са на години и купувачите се изкушават от конкурентни марки с по-голям избор.

Вторият и по-сериозен проблем са политическите наклонности на шефа на компанията Илон Мъск, които продължават да отблъскват много собственици. Анализаторите подчертават, че спадът на Tesla не е просто отхвърляне на електрическите автомобили, а отражение на купувачите, мигриращи към марки с по-разнообразни гами.

Най-странната тенденция - преминаване към дизели

От собствениците, които напускат Tesla, 68,9% избират друг електромобил като следващо превозно средство през първата половина на 2025 година, което е спад от пика в средата на 2023. Останалите 31,1% са сменили видовете задвижване, като 28,2% са преминали към хибриди.

Най-странно изглежда решението на 2,9% от бившите собственици на Tesla, които са избрали дизелови модели - доста необичаен ход за хора, които са карали електромобили. Когато бившите собственици на Tesla са се насочили към Chevrolet, 55% са се върнали към бензина, 37% са избрали друг електромобил, а близо 8% са преминали на дизели.

Най-вероятно това са недоволни собственици на пикапа Cybertruck, които са се насочили към дизелови Chevy Silverado. Преминаването от Tesla към Ford показва подобни резултати - 50% от избягалите избират бензинови модели, 29% остават на електрически, 13% се насочват към хибриди, а 5% решават, че дизелът е отговорът.

Обща криза на електромобилите

Като цяло лоялността към електрическите превозни средства с батерии е спаднала до 58,7% през 2025, в сравнение с близо 68% преди две години, което сочи към по-широко забавяне на повторните покупки на електромобили. Традиционните модели с двигатели с вътрешно горене все още имат най-висока лоялност от около 84%, въпреки че тази цифра постепенно намалява.

За разлика от Tesla, лоялността се засилва сред купувачите на други електрически марки. Лоялността към електромобилите, които не са на Tesla, се е повишила до 46,4%, спрямо приблизително 45% през 2020, което предполага, че потребителите извън екосистемата на Tesla са по-ангажирани да останат електрически.