Николай Попов: Полицията да глобява нарушителите на място
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 0
Гражданското движение "Сияние" поиска преструктуриране на държавната агенция за безопасност на пътищата
Радикална реформа в Държавната агенция по безопасност на движението по пътищата и въвеждането на незабавни полицейски наказания за нарушителите поиска Николай Попов, председател на гражданско движение „Сияние“, съобщават от NOVA. По думите му сегашната система генерира чувство за безнаказаност, а институциите реагират само след тежки инциденти с гръмки обещания.
Паразитна структура под шапката на Министерския съвет
Николай Попов критикува остро работата на администрацията, отговорна за сигурността по пътищата. Според него Държавната агенция по безопасност на движението по пътищата се е превърнала в „абсолютно паразитен орган, който само харчи пари“. От гражданското движение настояват за сериозно преструктуриране на ведомството. Идеята предвижда то да премине към Министерството на транспорта и да придобие реални контролни функции, включително да проверява качеството на положения асфалт. Активистът подчерта, че за правителството темата очевидно не е приоритет, което позволява на нарушенията по пътищата да продължават.
Немаркирани патрули и незабавни санкции на пътя
Като успешна стъпка Николай Попов посочи контрола на средната скорост, който вече е дал видим ефект за успокояване на трафика. За постигането на генерална превенция обаче е необходим масов контрол с немаркирани полицейски автомобили. Нарушителите трябва да бъдат спирани веднага на пътя и да получават санкциите си на момента, вместо да изчакват изпращането на писма по пощата. Ако шофьорите отказват да платят наложените глоби, държавата трябва незабавно да отнема свидетелствата им за управление. Николай Попов добави, че голямото времево разстояние между нарушението и наказанието заличава възпитателния ефект на санкцията.
Лошият асфалт като скрит убиец
Сериозен процент от тежките катастрофи в страната се дължат не само на субективни грешки, но и на компрометираната пътна мрежа. Това налага реформата в сектора да обвърже контрола над шофьорите с контрола над качеството на настилките. Бащата на загиналата Сияна остана категоричен, че след всеки инцидент с голям обществен отзвук се чуват едни и същи кухи обещания от хора, които не могат да се справят със задълженията си.




















