НАСА тества нов самолет, прелитащ от Лондон до Ню Йорк за 3.5 часа
- Редактор: Мартин Руменов
- Коментари: 0
X-59 започна първите си рулиращи тестове 22 години след последния полет на легендарния Concorde
НАСА започна тестове на революционен свръхзвуков самолет почти 22 години след като Concorde извърши последния си пътнически полет. "Тихият" изследователски проект X-59 - дълъг 30 метра и с размах на крилата от 9 метра - е проектиран да лети по-бързо от скоростта на звука, без да генерира силен шум.
На 10 юли тестовият пилот на НАСА Нилс Ларсън извърши първия тест за рулиране с ниска скорост на X-59 в завод 42 на ВВС на САЩ в Палмдейл, Калифорния. По време на теста екипажите наблюдаваха кормилните и спирачните системи, докато самолетът маневрираше по пистата.
Последна стъпка преди първия полет
"През следващите седмици самолетът постепенно ще увеличава скоростта си, което ще доведе до тест за рулиране с висока скорост, който ще го отведе точно преди точката, от която би излетял", съобщиха от НАСА.
X-59 е част от мисията Quesst на НАСА, чиято цел е да извърши тих свръхзвуков полет. Космическата администрация твърди, че се очаква самолетът да лети със скорост 1,4 пъти по-висока от тази на звука, или близо 1500 километра в час, с потенциал да свърже Ню Йорк и Лондон за три часа и половина.
Възможност за търговски полети над сушата
Според НАСА, данните, събрани от тестовите полети на X-59, ще бъдат използвани за определяне на "приемливи прагове на шум" за търговски свръхзвукови полети над сушата. На 27 април 1973 г. федералното правителство на САЩ забранява всички граждански свръхзвукови полети над сушата, за да предотврати стряскането на обществеността от произтичащите от тях силни шумове.
Мениджърът по интеграция на мисията Quesst на НАСА Питър Коен заяви: "Вместо правило, основано единствено на скоростта, ние предлагаме правилото да се основава на звука. Ако звукът от свръхзвуков полет не е достатъчно силен, за да притесни някого отдолу, няма причина самолетът да не може да лети свръхзвуково."
Краят на епохата на Concorde
Последният свръхзвуков пътнически полет е изпълнен от British Airways с Concorde от летище JFK в Ню Йорк до летище Хийтроу в Лондон на 24 октомври 2003 г. Свръхзвуковият самолет претърпява катастрофа в Париж на 25 юли 2000 г., което, наред с високите оперативни разходи и намаляващия брой пътници, води до изваждането му от употреба.
