Борис Бонев: Целта е да свържем пешеходните зони в историческия център на София

Повече от 5000 жители на София са подписали петиция в подкрепа на инициативата за превръщане на улица "Цар Шишман" в изцяло пешеходна зона. Предложението, зад което застава движение "Спаси София", предвижда пълна забрана на автомобилния трафик по една от емблематичните улици в центъра на столицата.

"Целта е да се осъществи непрекъсната пешеходна свързаност между вече пешеходните "Графи Игнатиев", Витошка с историческия център на София и най-големите туристически забележителности", заяви пред bTV общинският съветник от "Спаси София" Борис Бонев.

Инициаторите на идеята се надяват промяната да стане факт още през лятото на следващата година. От "Спаси София" предлагат и цялостна реформа в паркирането, която ще намали броя на автомобилите и ще освободи повече пространство за пешеходци в района.

Предложението включва и конкретни мерки за предотвратяване на потенциални проблеми – по тротоарите на улицата няма да има маси на заведенията, а повече униформени служители ще следят за спазване на нормите за шум.

Според поддръжниците на инициативата, превръщането на улицата в пешеходна ще подобри безопасността за учениците от двете училища, разположени на "Цар Шишман". Пешеходната зона ще обхване участъка от улица "Паренсов" до паметника на "Цар Освободител".

Не всички жители и собственици на бизнеси в района подкрепят предложението. Сред най-сериозните опоненти са търговците, които се опасяват, че промяната ще засегне негативно дейността им. Противниците на идеята се притесняват и че улицата може да се превърне във "втора Витошка" с прекомерен брой заведения и повишено ниво на шум.

Дебатът за бъдещето на "Цар Шишман" е показателен за по-широкия въпрос за преразпределението на градските пространства между автомобили и пешеходци, който се води в редица европейски столици. Привържениците на пешеходните зони изтъкват данни от проведени преброявания, които показват, че пешеходците представляват над 80% от всички ползватели на улицата, докато автомобилите са значително по-малко.

Очаква се предложението да бъде разгледано от Столичния общински съвет в следващите месеци, като засега няма информация кога точно ще бъде взето окончателно решение.