Експерти обсъждат спешни промени след трагедията с три жертви, граждани готвят блокада на 12 декември

Два ключови варианта за незабавна промяна на организацията на движението се обсъждат след тежката катастрофа, която отне живота на трима души на Околовръстния път на Пловдив. Властите и пътните експерти трябва спешно да решат дали да бъдат премахнати изцяло поставените предпазни огради, или да се въведат драстични ограничения на скоростта до 50 км/ч. Това стана ясно по време на среднощната инспекция на фаталното трасе, съобщи NOVA.

Среднощна проверка на пътя убиец

Експертни екипи извършват детайлно обследване на участъка в тъмната част на денонощието, за да не се блокира интензивният трафик. Проверката обхваща критичната зона между кръговото кръстовище за Пазарджик и това за Асеновград, която е част от републикански път II-86.

В инспекцията участват представители на Европейския център за транспортни политики, Областното пътно управление – Пловдив, Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) и Пътна полиция. Инженер Петър Попов, директор на пътното управление в града, уточни, че се прави пълна ревизия на всички елементи – от асфалтовата настилка и маркировката до отводняването и състоянието на мантинелите.

Ефектът на мантинелите: Защита или капан?

Основният фокус на проверката пада върху функционалността на предпазните огради, монтирани през 2021 година. Въпреки че целта им е била да спрат безразборното включване в движението от крайпътни обекти, статистиката разкрива стряскаща тенденция – след поставянето им броят на жертвите в този участък се е увеличил двойно.

Проблемът се корени в габаритите на пътя, който първоначално е бил проектиран като третокласно трасе ("Родопска яка"), но днес поема огромен трафик между 20 000 и 25 000 автомобила на денонощие. Стеснените платна, "заключени" от мантинели, не оставят никакъв шанс за реакция при аварийна ситуация. По цялото протежение на отсечката има едва около 8 места за отбиване.

Спешни мерки и дългосрочни планове

Властите разглеждат три основни сценария за обезопасяване на района:

• Пълно премахване на мантинелите и въвеждане на ограничение на скоростта до 50 км/ч;

• Изграждане на временни уширения (отбивки) за аварийно спиране;

• Генерално разширяване на трасето, като се очаква проектът да бъде приет през първата половина на 2026 година, а реалното строителство да стартира в края на същата година.

Официалните резултати от независимото обследване ще бъдат представени на специална пресконференция, където експертите ще обявят конкретните си констатации.

Граждани готвят блокада

Напрежението сред жителите на Пловдив и близките населени места ескалира. Граждански организации, сред които и "Спаси Пловдив", насрочиха масов протест за 12 декември. Недоволните граждани планират да блокират Околовръстния път за един час в пиковия трафик между 16:00 и 17:00 часа, настоявайки за незабавни действия и безопасност на пътя.