Партия "Възраждане" обявява война на средната скорост

Партия "Възраждане" ще подготви с помощта на експерти промени в Закона за движение по пътищата, с които да премахне средната скорост като опасна за шофьорите, защото тя причинява повече смърт. Това заяви председателят на партията Костадин Костадинов в декларация от парламентарната трибуна, съобщи БТА.

Според него, мащабните промени в Закона за движение по пътищата, които бяха приети през септември с цел намаляване на жертвите по пътищата, са дали обратни на очакваните резултати. "Два месеца и половина по-късно се оказва, че броят на жертвите по пътя е скочил след мащабните промени в закона", посочи лидерът на "Възраждане".

Рязък скок на жертвите

Костадинов припомни, че когато през септември бяха приети най-мащабните промени в Закона за движение по пътищата, се обясняваше, че целта е да се намали броят на жертвите и да бъде спряна войната по пътищата. Според него, тогава се твърдеше, че единственият начин да се спрат повечето жертви е въвеждането на средна скорост, въпреки статистиките на най-различни организации, сред които Института за пътна безопасност.

По думите му, макар и с крехко мнозинство, средната скорост е била прокарана в пленарната зала. "Само за един месец са глобени над 33 хиляди души, от които близо 40 процента са чужденци", каза Костадинов.

Над един милион нарушения

Лидерът на "Възраждане" отбеляза, че от началото на годината наложените глоби са за над 200 милиона лева. Иначе казано, над един милион нарушения са установени само за превишена скорост. Той заяви, че ще подготвят законови промени за премахване на средната скорост. "Който гласува за оставането ѝ, гласува за повече смърт на цената на повече пари в държавния бюджет", категоричен бе Костадинов.

Статистиката потвърждава твърденията

Данните на Института за пътна безопасност показват тревожна картина. До 7 септември, когато влязоха в сила промените в закона, загиналите по пътищата са били 295 души. Към 1 ноември броят им вече е 370 души, което означава ръст от 75 жертви или 25 процента само за два месеца.

Особено тежък е бил октомври, когато загинаха 40 души, докато през същия месец на 2024 година жертвите са били 33. Парадоксът е, че преди влизането в сила на най-мащабните промени в началото на септември, загиналите са били с 14 души по-малко в сравнение със същия период на 2024 година.

Експертите от Института за пътна безопасност посочват, че заявената от правителството цел за намаляване на жертвите с 20 процента не само няма да бъде изпълнена, но по всяка вероятност ще се наблюдава увеличение на жертвите на годишна база.