Застрахователите ще проследяват историята на шофьорите за последните пет години

От днес, 25 август, системата "бонус-малус" при сключване на задължителната застраховка "Гражданска отговорност" официално започва да функционира на територията на страната, съобщават от БНТ.

Дългоочакваната мярка, която се забави с десетилетия, става факт след обнародването на съответната наредба от Комисията за финансов надзор (КФН). Целта на промяната е да дисциплинира водачите, като въведе финансови стимули за изрядните шофьори и санкции за тези, които често участват в пътни инциденти.

Петгодишно досие за всеки шофьор

След въвеждането на новите правила, всички застрахователни компании са длъжни незабавно да приведат информационните си системи в готовност за ефективно прилагане на механизма.

"Системата „бонус-малус“ е базирана на историята на причинените щети от всеки автомобилист за последните 5 години. Историята им ще се удостоверява централизирано от Гаранционния фонд, независимо в коя застрахователна компания е бил застрахован съответният автомобилист", обясняват от Комисията за финансов надзор.

Това означава, че застрахователите вече разполагат с пълен и точен профил на своите клиенти, което им позволява прецизно да оценят риска преди издаването на всяка полица.

Справедливи премии според риска

Основната философия на "бонус-малус" е да диференцира цената на услугата според поведението на пътя. За да функционира правилно системата, компаниите са задължени да вписват в реално време всички заведени при тях застрахователни претенции директно в регистъра на Гаранционния фонд.

"Така ще могат да се определят справедливи застрахователни премии, като автомобилистите с чиста история на щетите ще могат да получат по-ниска премия, от тези с лоша история на щетите. Политиката по оценка на историята на застрахователните претенции е елемент от системата на управление на риска на всеки отделен застраховател. Всеки един от тях е длъжен да публикува политиката на сайта си", уточняват от КФН.

Край на вратичките в закона

За да се предотврати заобикалянето на правилата, наредбата включва специални предпазни механизми срещу злоупотреби. Една от най-честите практики в миналото – формалното прехвърляне на собствеността на автомобила за изчистване на досието – вече ще бъде невъзможна.

"За да се избегне „изтриването“ на историята на претенциите чрез формално прехвърляне на собствеността върху превозното средство (например, между свързани лица или при лизинг на автомобил), са предвидени специални изисквания", предупреждават от държавния регулатор.