Волгата за КГБ някога е била една от най-секретните разработки на съветските инженери и конструктори.

Външно практически тя не се различава от стандартната версия. Но под капака си колата има мощен двигател с 200 конски сили. Машината е подложена и на някои технически доработки (например подсилени пружини в окачването, нови спирачки и нова скоростна кутия), а в салона е било монтирано най-съвременно за времето си комуникационно оборудване, информира Блиц.

В резултат на всичко това „обикновеният” съветски седан можел успешно да следва чуждестранни дипломати (и шпиони!), които обикновено използвали най-добрите модели на автомобилната индустрия.

Никой не знае колко такива автомобила са били произведени. Сега почти няма такива волги. Те могат да се видят в някои музеи или в частни автомобилни колекции.