Андрей Попов: Агресията зад волана изпразва най-бързо резервоара

Над 400 000 българи тръгнаха на път за великденските празници, а по официални данни на Агенция "Пътна инфраструктура" поне 191 000 автомобила напускат само столицата. При безпрецедентно засилен трафик, над 700 полицейски екипа на терен и средни цени на масовия бензин от 1,49 евро за литър, икономичното и безопасно шофиране се превръща в абсолютен приоритет. Как да стигнем до целта, без да изпразним портфейла и без да застрашим живота си на пътя?

Митът за бавното шофиране

Започвайки пътуването от натовареното „Цариградско шосе”, автоинструкторът и собственик на столична автошкола Андрей Попов развенчава един от най-упоритите митове сред шофьорите – че бавното каране по магистрала автоматично пести пари.

„Прекалено бавното каране на магистрала е опасно. Трябва да се движим със скорост, съобразена с няколко неща. Ако е много натоварен трафикът и много автомобили изпреварват, тогава ще караме една идея по-бавно, за да сме в безопасност“, обяснява експертът. Той допълва, че безпричинно ниската скорост създава огромна разлика с останалите участници в движението, което е предпоставка за тежки верижни инциденти.

Агресията на пътя струва скъпо

Другата крайност е агресивното натискане на педала. Резултатът е повишен риск и сериозен удар по семейния бюджет, особено при цена на дизела от 1,76 евро за литър към този момент на годината.

„Освен че ще бъдем опасни за себе си и околните, увеличаваме консумацията на гориво. Агресивното шофиране води до по-голяма консумация на гориво“, категоричен е Андрей Попов. Специалистът препоръчва плавно тръгване и спиране, както и използването на двигателя като естествена спирачка при преминаване на по-ниска предавка. Той подчертава, че винаги трябва да има баланс между скоростта, с която се движи автомобилът, и избраната предавка, тъй като ниските обороти не винаги гарантират икономия.

Златното правило на двете секунди

Трикът, който не струва нищо, но реално спасява животи в натоварения празничен трафик, е спазването на правилна дистанция. Инструкторът настоятелно препоръчва правилото на двете секунди.

„Избираме си стационарен обект. Да кажем билборда. В момента, в който колата пред нас премине билборда, започваме да броим - 21, 22. Ако не сме минали, това означава, че дистанцията ни е безопасна“, разяснява Андрей Попов. Ако автомобилът подмине обекта преди изтичането на тези секунди, дистанцията е критично малка.

Модерните системи в автомобилите, като автопилотът, помагат за поддържане на плавна скорост, но не могат да заместят човешката преценка в сложни ситуации. „Затова, въпреки че имаме модерни и мощни коли, не трябва да разчитаме на колата да ни спаси“, предупреждава инструкторът.

Като алтернатива за сериозно намаляване на разходите за празниците, той предлага споделеното пътуване, при което приятели или познати пътуват заедно и си поделят сметката за гориво. Рецептата на специалиста за голямото пътуване остава проста – по-малко агресия и повече толерантност на пътя.