Министърът разпореди стюарди във влаковете, вагони бистра и работещи климатици

Транспортният министър Гроздан Караджов пътува с бързия влак от Мездра до София и след това се извини на всички пътници на БДЖ за условията, в които пътуват. След инспекцията си министърът издаде седем конкретни разпореждания за незабавно подобряване на железопътните услуги.

"Поднасям искрените си извинения към всички пътници на БДЖ за условията, в които пътуват в българските влакове! Извинения и към редовите железничари, които въпреки, че съвестно изпълняват задълженията си, понасят основателните критики на пътуващите!", заяви Караджов.

Министърът ползва бързия влак, тръгващ от Варна, след "ежедневни жалби и критики за БДЖ". При пътуването си забеляза както положителни моменти, така и "изнервящи и вбесяващи" проблеми. Като добра новина той отчете, че влакът е бил пълен и повечето пътници предпочитат този вид транспорт. Проблемът обаче бил, че един от вагоните е бил от най-старите модели с купета, които отдавна е трябвало да бъдат бракувани.

Само в един от четирите вагона е имало нормално работещ климатик, а "чистотата на пода беше константна – под всякаква критика от първия до последния вагон". Друг проблем бил липсата на WiFi и вагон-бистро в композицията, "което е абсурдно в наше време".

Като положителен момент Караджов посочи, че влакът е пристигнал почти навреме – само с 9 минути закъснение, но 7 часа и половина за път от Варна до София според него е все още твърде много.

Министърът констатира и "трагичното състояние на гарите". "Гара Мездра е ключова гара, но там дори няма тоалетна за пътниците. Или по-скоро има нещо с такъв надпис, което, слава Богу, е заключено, предвид вида му", отбеляза той.

След пътуването си министърът нареди:

1. Всички влакове да се приведат в адекватно за пътуване състояние с почистени подове, измити прозорци и премахнати петна
2. Във всеки влак за дълги разстояния да има служител на БДЖ, отговорен за състоянието на вагоните преди потегляне
3. Да има стюард, който да отговаря за чистотата по време на пътуването
4. Към всеки бърз влак за дълги разстояния да има вагон-бистро
5. Всички климатици във влаковете да работят нормално
6. Да се идентифицират участъци по линията София-Варна, където скоростта на влака може да се увеличи
7. НКЖИ да представи до края на седмицата списък с гарите, на които не е правен ремонт последните 20 години

Министър Караджов подчерта, че следващото му пътуване ще бъде с крайградски пътнически влак, където според него "положението е още по-трагично". Той отбеляза, че в БДЖ не се е инвестирало десетилетия наред и подмяната на влаковете ще отнеме време, но има проблеми, които могат да се отстранят бързо и без особени усилия.