Проектът за над 880 милиона лева може да остане само на хартия

Министърът на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов все още очаква становището на Европейската комисия относно възможността за придобиване на 35 нови мотрисни влака, финансирани чрез Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ).

"Ние все още не сме сигурни дали ще може да закупим тези 35 влака, по които все още чакаме становище на Европейската комисия доколко ще са допустими по ПВУ", заяви министър Караджов по време на парламентарния контрол в петък.

Проблеми с финансирането

За изпълнител на проекта е избран Консорциум "Булему", включващ френската компания "Алстом" и българската "РПВ Инвест". Тяхната оферта възлиза на над 883 милиона лева, като срокът за доставка е 28 месеца - до средата на 2027 година. Това обаче поражда сериозен проблем, тъй като крайният срок за усвояване на средствата по ПВУ е август 2026 година.

"Това, което виждам от своето място на министър, е, че такива средства само от бюджета няма откъде да намерим. Единственият шанс е да получим гъвкавост от страна на Комисията", коментира Караджов.

Доставки на етапи

Според транспортния министър, 12 от новите влакови състава могат да бъдат доставени до август следващата година, а останалите - до юли 2027 година, но само "в случай, че се сключи договорът".

Допълнителни състави от "Шкода"

Паралелно с това, със средства по ПВУ в размер на 511.4 милиона лева се финансират 20 мотрисни влака от чешкия производител "Шкода". Допълнително са поръчани още 5 състава за 130 милиона лева без ДДС по Програма "Транспортна свързаност".

Министър Караджов посочи, че при одобрение от Европейската комисия, тези 5 допълнителни влака могат да преминат за финансиране по ПВУ, което ще освободи средства за други важни проекти по програмата. Очаква се 25-те влака от "Шкода" да бъдат доставени между април и август следващата година.