Депутати подадоха сигнал за пренаписване на финансови документи

Депутати от ГЕРБ изпратиха официален сигнал до Европейската комисия заради съмнения за тежки манипулации на документи в Агенция „Пътна инфраструктура“, съобщават от БГНЕС.

Народните представители твърдят, че управляващите се опитват изкуствено да прехвърлят разходи към изтеклата 2025 година, за да прикрият реалната дупка в държавната хазна за настоящата 2026 година.

Устни указания и счетоводни трикове

Повод за реакцията е извънреден одит на Сметната палата в пътната агенция, възложен от парламента. Народният представител Теменужка Петкова обясни пред репортери, че след устни указания от Министерството на финансите в агенцията се изготвят документи за дейности, които реално трябва да се отчетат през 2026 година.

„Създават се документи и сертификати, въз основа на които тези дейности се прехвърлят в изтеклата бюджетна 2025 година. Целта на това мероприятие е неправомерно да се увеличи дефицитът за изтеклата година и да се намали скандалният бюджетен дефицит от 5,7 процента от брутния вътрешен продукт на страната за 2026 година“, заяви Петкова.

Тя допълни, че регионалният министър Шишков е разполагал с информацията от одита незаконно рано и я е оповестил още на 9 септември по време на блицконтрол в парламентарната ресорна комисия.

Краят на мита за скритите фактури

Проектът на одитния доклад вече е предоставен на настоящото и бившето ръководство на агенцията. Според депутатите от ГЕРБ документът категорично опровергава твърденията на управляващите от „Прогресивна България“ за открити скрити задължения.

„Митът за фактури в чекмеджета рухва. Такива фактури не са установени. Няма приети от Управителния съвет и утвърдени сертификати за извършени дейности, но има намерени сертификати, което потвърждава нашата теза за манипулиране на данни“, категорична е Петкова. Според нея не бива авторитетът на България и институциите да се жертва заради теснопартийни цели и предизборни тези за тежко наследство.

Липсващите подписи

Депутатът Николай Нанков разясни строгата процедура, по която държавата трябва да приема извършена работа. Всяка дейност задължително се удостоверява със сертификат, който влиза в сила единствено след приемане от Управителния съвет на пътната агенция и подпис от упълномощено лице.

„В доклада на Сметната палата категорично е видно, че за тези дейности няма издадени сертификати по надлежния ред. Още повече – няма издадени фактури, камо ли фактури в чекмеджета, за които някои колеги говорят през последните пет-шест месеца. Тези фактури са в нечии глави, но не са в правния мир“, заключи Нанков.