Според експерта проблемът не се решава с административна принуда, а с промяна в манталитета

Шофьорите над 70-годишна възраст са участвали в 785 тежки пътнотранспортни произшествия през изминалата 2025 година. Това представлява приблизително 12% от всички 6655 тежки инцидента, регистрирани по пътищата на страната за периода, сочат данните, изнесени днес в ефира на NOVA.

Въпросът за адекватността на водачите в третата възраст и необходимостта от задължителни очни прегледи коментира популярният автомобилен експерт Филип Лазаров. Според него, проблемът не се решава с административна принуда, а с промяна в манталитета.

Здравето преди ламарините

"Като цяло трябва да се научим да обръщаме внимание на физическото си състояние. Ние, българите, често си казваме: „На мен това няма да ми се случи“. Гледаме автомобилът да е изправен, но забравяме за себе си. А не е така", заяви Филип Лазаров, цитиран от NOVA.

Експертът подчертава, че фокусът върху техническата изправност на автомобила често измества много по-важния фактор – човешкия. Зрението е определено от него като "първото и най-важно нещо" зад волана, като очите са "главните камери" на пътя. С напредването на възрастта, особено след 60-70 години, реакциите естествено се забавят, което изисква повишено самосъзнание, а не непременно държавна намеса.

Морален риск и самоконтрол

Вместо да се чака държавата да наложи задължителни прегледи, Лазаров застъпва тезата за личната отговорност.

"Затова силно препоръчвам - не държавата да ни го налага, а ние сами да го наложим на себе си", призова той. Според експерта, много възрастни водачи компенсират забавените реакции с опит и често шофират по-разумно от младежите на 20 години. Ключът обаче е в момента на осъзнаване кога рискът става неприемлив.

"Трябва да има момент, в който сами да кажем: „Дотук“. Проблемът е, когато застрашаваме и другите", категоричен е Лазаров.

Зимни капани: „Плюсови дни, минусови нощи“

Освен възрастовите ограничения, Лазаров предупреди и за специфичните рискове на зимното шофиране. Най-коварните условия се създават при температурни амплитуди – положителни температури през деня, които топят снега, и отрицателни през нощта, които го превръщат в лед.

"Тогава се образува лед. Няма нищо на света, което да държи върху него", изтъкна експертът.

Неговият съвет към всички водачи, независимо от възрастта, е да си осигурят поне 15 минути аванс преди тръгване за почистване и подготовка на автомобила, както и да поддържат скорост с 10 км/ч под ограничението при съмнения за заледяване.