Опасност от недостиг на петролни продукти у нас засега няма

Цените на бензина и дизела в България ще се повишат заради напрежението на международните пазари. Експертите Димитър Хаджидимитров и Боян Рашев са категорични, че страната разполага с гарантирани доставки на суров петрол за следващите три месеца и риск от дефицит на горива няма.

Ценови очаквания на пазара

Към момента литър бензин А95 се търгува за около 1,48 евро, а дизелът достига 1,58 евро. Въпреки повишението на международните цени на петрола през последните две седмици, разликата все още не е прехвърлена напълно върху крайния потребител в България.

„Дизеловото гориво винаги реагира по-бързо, защото търсенето му е по-голямо. Ако няма ново успокояване на международните пазари, очакваме останалото поскъпване да се отрази до края на следващата седмица“, посочи Димитър Хаджидимитров от Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива пред NOVA. Той подчерта, че цената ще остане по-висока поне в рамките на следващите две до три седмици.

Геополитика и доставки на петрол

Енергийният експерт Боян Рашев обясни, че цените на петрола в световен мащаб се задържат относително ниски благодарение на охладените очаквания на пазара. „Цената пада, когато пазарът вярва, че напрежението ще намалее. Реалността обаче е различна - мир няма. Ормузкият проток беше частично отворен за кратко. В момента кораби излизат, но много рядко влизат“, коментира експертът. Според него най-важният сигнал за пазара ще бъде пълното възстановяване на трафика от държавите в Персийския залив.

В момента на световния пазар липсва дневно производство от близо 10 до 12 милиона барела. Допълнителен фактор за стабилизирането на цените е решението на Китай временно да ограничи вноса си, разчитайки на собствени стратегически резерви.

Оцеляване на малките бензиностанции

Сложната международна обстановка и свитите маржове поставят под сериозен натиск малките търговци на горива у нас. Хаджидимитров отбеляза, че финансовите резултати в сектора през последната година са силно влошени.

„Когато маржовете паднат, става изключително трудно да се покриват разходите и да се осигурява ликвидност“, обясни той. За да оцелеят, много собственици на бензиностанции прибягват до оптимизиране на разходите, съкращаване на персонала и въвеждане на нощно самообслужване. Очаква се подобен модел да обхване и колонките за пропан-бутан.

Що се отнася до глобалното потребление, Рашев заяви, че електрификацията на автопарка все още не оказва сериозно влияние върху търсенето на изкопаеми горива. „Светът има нужда от все повече енергия“, заключи той, добавяйки, че потреблението на петрол, природен газ и въглища продължава да расте.