Предложението цели ретроактивно намаляване на американските мита върху европейски коли до 15 процента

Европейската комисия направи днес конкретно законодателно предложение за премахване на митата върху вноса на американски промишлени стоки, автомобили и автомобилни части. Предложението представлява първата стъпка за изпълнение на рамковото търговско споразумение между американския президент Доналд Тръмп и председателката на Комисията Урсула фон дер Лайен от 27 юли.

Според официалното съобщение на ЕК, предложението трябва да доведе до ретроактивно намаляване на американските мита върху европейските автомобили от 27,5 на 15 процента, считано от 1 август 2025 година, информира БНТ. Това означава, че европейските автопроизводители вече са получили облекчение при износа си към САЩ.

Широк обхват на предложението

Освен нулевите мита върху американски автомобили, ЕС предлага премахване на митата върху широк спектър промишлени стоки от САЩ. Те включват машини, дървесина и дървесни продукти, хартия, картон, керамика, кожа и други промишлени материали.

Предложението въвежда и квоти с нулеви мита за вноса на морски дарове и селскостопански продукти като ядки, млечни продукти, пресни и преработени плодове и зеленчуци, преработени храни и свинско месо.

Необходимо одобрение от законодателите

За да влезе в сила законодателното предложение на ЕК, то трябва да получи одобрение от Европейския парламент и Съвета на ЕС. Процедурата може да отнеме няколко седмици, но американските мита върху европейските автомобили вече са намалени ретроактивно от началото на август.

Това асиметрично търговско споразумение беше постигнато след месеци напрежение, когато Тръмп заплаши с 30-процентови мита върху европейските стоки. Договореността за 15-процентови мита бе приветствана като компромис, който избягва разрушителна търговска война между двете най-големи икономики в света.

Рамковото споразумение включва и ангажимент на ЕС за закупуване на американска енергия на стойност 750 милиарда долара и допълнителни инвестиции от 600 милиарда долара в американската икономика.