Драгажният флот в Русе спря работа
- Редактор: Диляна Маринова
- Коментари: 0

Пристанище Русе работи с намален капацитет
Нивото на река Дунав достигна исторически минимум от -91 сантиметра край Русе, което наложи спиране на голяма част от корабоплаването и принуди АЕЦ „Козлодуй“ да въведе извънредни мерки за сигурност, съобщават от NOVA.
Заради екстремното маловодие в целия български участък, в атомната електроцентрала е създадена специална работна група. Нейната задача е да управлява ситуацията и да гарантира безопасността и надеждността на ядрените мощности.
Блокирано корабоплаване
Хидрологичната обстановка е изключително усложнена. Въведени са ограничения за преминаване при Свищов, както и край островите Белене, Батим и Вардим. Според данни на институциите, отговарящи за реката, минималната дълбочина на места е спаднала до едва 1,6 метра. Това прави абсолютно невъзможно движението на кораби с тежки товари, които изискват минимум 2,2 метра.
Георги Георгиев, бивш директор на Агенцията за проучване и поддържане на река Дунав, не помни толкова сериозна криза.
„Абсолютно всички губят. Корабоплаването, пристанищата и всички, чийто бизнес по някакъв начин е свързан с реката, губят“, категоричен е експертът.
Собствениците на корабни компании търпят сериозни загуби заради наложените ограничения за тонажа.
„Трябва да преминеш с една трета от максималното си натоварване и когато трябва да пътуваш с една трета от капацитета си, просто не можеш да покриеш разходите. Или трябва да се коригират ставките, по които извършваме услугата, или просто трябва да спрем да работим“, обяснява собственикът на корабна компания Деян Кирилов. В момента неговите плавателни съдове извършват курсове единствено в румънската част на реката, където маловодието също създава сериозни пречки.
Пристанището в Русе оперира с драстично намален капацитет, а драгажният флот в града е преустановил дейност. Валери Иванов, собственик на драгажна компания, посочва техническите пречки:
„Няма необходимото газене. Нашите кораби газят 1,50–1,60 метра. Дълбачката също. Освен това тя има кофова верига и ѝ трябва дълбочина 4–5 метра. Работата е спряла.“
Опасност за ядрените централи
Ниските води засягат пряко и енергийния сектор в региона. Деян Кирилов дава пример със съседна Румъния:
„При Черна вода има атомна централа и спряха единия реактор, понеже няма достатъчно вода за охлаждане. Това, че тук все още има вода, не означава, че реката не е засегната от екстремно ниското ниво.“
Ситуацията в българската АЕЦ „Козлодуй“ обаче е по-стабилна благодарение на инфраструктурно решение, заложено още при нейното изграждане. Тогава е прокопан специален канал, който осигурява нужното количество вода.
„И сега АЕЦ „Козлодуй“ дори и при това ниско ниво няма опасност да спре“, успокоява хидрологът Георги Георгиев.
Липса на дългосрочни решения
Експертите са категорични, че освен климатичните промени, основна причина за задълбочаващата се криза е липсата на изградени хидротехнически съоръжения, които да регулират течението. Подобни проекти са били обсъждани още през 60-те години на миналия век.
„За българо-румънския участък имаше проектирани два хидровъзела. Единственият вариант да се намери решение е тази река да се баражира. Това е единственото решение, иначе години наред ще страдаме така“, обобщава Георги Георгиев.






















