Експертът настоява за прозрачност около скандалните мегапоръчки

Председателят на Европейския център за транспортни политики Диана Русинова изрази надежда, че разпоредената от служебния премиер Андрей Гюров спешна проверка в Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) ще извади на светло реалните мащаби на финансовата криза във ведомството. Повод за острата реакция стана разкритието, че агенцията е изразходила бюджета си за четири години в размер на 2,2 милиарда евро за малко над година, както и съмнителната мегапоръчка за мантинели за половин милиард евро, пусната броени часове преди смяната на властта.

Огромен дълг и съмнителни процедури

Скандалът около пътното ведомство придоби невиждани размери през последните дни, след като стана ясно, че АПИ има натрупани дългове към строителни фирми за 752 милиона евро, а разполага с финансов ресурс за едва следващите три месеца. На този фон мащабната поръчка за ограничителни системи, която предизвика намесата на министър-председателя, буди сериозни въпроси за управлението на публичните средства.

"Доколкото знам тези пари, които са за ремонта и поддръжката, се сключват във връзка с обществени поръчки – по реда на Закона за обществените поръчки, които са публични. Надявам се проверката да не е един пиар и медиен шум", заяви Диана Русинова пред БНР.

Риск за безопасността на пътя

Според транспортния експерт съществува напълно реален риск дейността по ремонт на републиканската мрежа отново да бъде поставена на пауза заради финансовия колапс. Тя припомни, че между 2021 и 2024 година пътищата в България на практика не са били ремонтирани системно, което е довело до тежка амортизация на трасетата.

"Всяка инфраструктура има нужда от поддръжка. Ако не се подменя асфалтът, на гражданите им се налага да карат по дупки, да си чупят колите, а всичко това води и до пътнотранспортни произшествия", категорична е Русинова.

Прозрачност вместо медиен шум

Въпреки тежката ситуация, от неправителствения сектор приветстват усилията за възстановяване на нормалната поддръжка на инфраструктурата, стига те да почиват на реални действия, а не на политически декларации.

"Нормално е след 4-годишна пауза да се наложи в даден момент да започнете да полагате грижа за пътната инфраструктура. И ние като неправителствена организация, която винаги е била ангажирана с този проблем, няма как да не подкрепим това усилие, независимо кое правителство го прави", допълни още тя.

Очакванията на обществеността са резултатите от пълната инспекция в АПИ да дадат ясен отговор кой е допуснал неправомерното източване на милиардите и как ще се гарантира безопасността по пътищата преди настъпването на активния летен сезон.