Обезщетенията на някои съкратени служители надхвърлят 650 000 евро

Германският автомобилен производител BMW стартира мащабна програма за доброволно напускане с индивидуални обезщетения от над 650 000 евро, с която цели да съкрати до 8 000 работни места по света, съобщават от германските издания BILD и Handelsblatt.

Основната част от съкращенията ще засегне заводите и офисите в Германия като част от стратегията на компанията за намаляване на разходите за персонал, повишаване на ефективността и по-широко внедряване на изкуствен интелект.

Огромният финансов стимул е предизвикал неочаквана реакция сред персонала на баварския гигант. Вместо съпротива срещу планираните съкращения, компанията се е сблъскала с лавина от желаещи да се възползват от условията и да напуснат работа по собствено желание.

Опашка за милиони и блокирана система

Интересът към програмата се е оказал толкова голям, че вътрешният електронен портал на BMW временно е блокирал и не е успял да се справи с натоварването от подадени заявки. Напливът от служители е принудил ръководството временно да спре приемането на нови заявления, за да може администрацията да обработи вече постъпилите документи. Официален представител на автомобилния концерн е потвърдил засиления интерес към програмата сред работещите, но е отказал да коментира конкретните параметри на предлаганите финансови пакети.

За изплащането на компенсациите само през 2026 година е предвиден бюджет от 1 милиард евро, а през 2027 година разходите по това перо могат да се окажат още по-високи, информират от BILD. Размерът на сумите не е универсален и не се полага автоматично на всеки напускащ, а се изчислява по сложна формула според възрастта, текущото възнаграждение и натрупания трудов стаж.

Дългогодишни кадри на високи позиции могат да получат около 50 000 евро за всяка отработена година в структурата на компанията. На практика това означава, че при 12 години стаж един служител има възможност да си тръгне с 600 000 евро. Според данни на икономическото издание Handelsblatt в отделни случаи при висши специалисти с дълъг опит сумите дори надхвърлят 650 000 евро, което превръща доброволното напускане в изключително привлекателна финансова сделка.

Изкуственият интелект и краят на развойния пик

Зад решението на BMW да се раздели с хиляди свои служители стоят две основни технологични причини. Първата е пряко свързана с навлизането на изкуствения интелект, който автоматизира редица процеси и променя нуждата от човешки ресурс в административните и инженерните отдели.

Вторият ключов фактор е успешното приключване на развойната дейност по новото поколение електромобили на марката, известно като Neue Klasse. След пускането на новата архитектура необходимостта от поддържане на толкова голям брой софтуерни и хардуерни разработчици намалява естествено, което кара концерна да преструктурира екипите си спрямо новите си производствени потребности.

Сметката след милиардните разходи

Въпреки че първоначалната инвестиция в милиардни обезщетения изглежда тежка за бюджета на компанията, финансовите разчети на ръководството гледат няколко години напред. Еднократните плащания към напускащите кадри са заложени като инструмент за бързо и безконфликтно свиване на щатната бройка без тежки синдикални спорове.

Плановете на баварския концерн предвиждат вложените средства да започнат да се възвръщат реално след края на следващата година. От 2028 година нататък BMW очаква трайното намаляване на разходите за заплати и осигуровки да носи чисти икономии в размер на около 1 милиард евро годишно.