Китайската конкуренция принуждава производителите да свалят цените

Европейските автомобилни производители трябва да се подготвят за все по-ожесточена конкуренция от китайските марки на собствения си пазар, съобщават от БГНЕС, цитирайки изявление на главния изпълнителен директор на БМВ Милан Неделкович.

Натиск за понижаване на цените

Според Неделкович китайското присъствие вече е осезаемо на Стария континент, макар последиците тепърва да предстои да се разгърнат напълно.

„Ясно е, че Китай вече оказва влияние в Европа. Все още не сме усетили пряко отражение, но неизбежната последица ще бъде натиск за понижаване на цените. Рано или късно ще се сблъскаме с този натиск“, заяви той пред журналисти по време на посещение в нов завод на автомобилната компания за батерии, разположен в Бавария.

Годините на спад в продажбите, предизвикани от отслабващото търсене и безмилостната конкуренция в Китай – най-големият автомобилен пазар в света, вече струват скъпо на германските автомобилни гиганти. По информация на агенцията „Фолксваген“ планира да съкрати 100 000 работни места в десетте си марки до 2030 година, докато самата БМВ възнамерява да намали персонала си с 8 000 души до края на следващата година.

Експанзията на азиатските марки

Изправени пред ожесточена ценова война на вътрешния си пазар, китайски марки като BYD и Xpeng значително са засилили износа си към Европа. Данни на аналитичната компания „Датафорс“ сочат, че през май китайските производители са завладели близо 11 процента от европейския автомобилен пазар. За сравнение, само три години по-рано този дял е бил малко под 3 процента.

Попитан какви уроци може да извлече БМВ от китайските си конкуренти, Неделкович посочи оптимизирането на разходите чрез по-широко използване на стандартни компоненти, които са налични на пазара, вместо внедряването на собствени разработки и части, изработени по поръчка.

„Ако погледнете автомобилите на китайския пазар, ще видите, че почти всички използват едни и същи компоненти от едни и същи доставчици. Тази стандартизация се е наложила заради необходимостта от растеж, от бързина или по някаква друга причина. За клиента това, изглежда, няма никакво значение“, допълни той.

Предупреждение срещу протекционизма

В контекста на обсъжданите в Брюксел правила „Произведено в Европа“, Неделкович призова европейските институции към предпазливост. Предложенията на Европейския съюз предвиждат преференции за производителите от общността при отпускането на субсидии и възлагането на обществени поръчки, с цел защита от китайската конкуренция.

„Само ще навредим на себе си, ако предприемем твърде много едностранни мерки. Те винаги водят до ответна реакция“, предупреди представителят на германския автомобилен концерн.