Бизнесът в Русе отчита масови фалити в транспортния сектор
- Редактор: Петър Симеонов
- Коментари: 0
Красимир Ениманев: Държавата връща на бизнеса откраднатото от енергетиката
Широко рекламираният от служебното правителство пакет от антикризисни мерки за 100 милиона евро няма да спаси българския бизнес от смазващите цени на горивата и енергоносителите. Институционалните обещания за овладяване на инфлацията и запазване на покупателната способност са илюзорни, а реалната икономика е изправена пред спирала от фалити и шоково поскъпване на основни стоки.
Това заяви пред телевизия "КИС 13" почетният председател и председател на Общото събрание на Русенската стопанска камара проф. Красимир Ениманев. Според него опитите на държавата да "гаси пожара" чрез отлагане на ТОЛ такси и разсрочване на лизинги са крайно недостатъчни.
Транспортът спира, цените скачат
На фона на критичните стойности на дизела, които се задържат около 1,60 евро за литър през март, транспортният сектор понася най-тежкия удар. Въпреки че държавата отпусна социални компенсации от 20 евро за най-уязвимите граждани, бизнесът е оставен да се справя сам с растящите разходи.
"Виждаме, че голяма част от транспортните фирми започват да спират и да затварят. Това не са само логистиката и големите камиони — тук са и такситата, както и хората, които зареждат магазини и други обекти", подчерта проф. Ениманев.
По думите му, когато разходите растат неконтролируемо, а държавата отказва да намали данъчната тежест, единственият изход за предприемачите е да вдигнат крайните цени, което удря директно по джоба на потребителя. Предлаганите от кабинета механизми, като разсрочване на вноските по лизинговите задължения и повишаване на държавната помощ след одобрение от Брюксел, се приемат с откровен скептицизъм в Русе.
"Това ще подкрепи теоретично. С усмивка. Все едно да се надяваме „дано болният оздравее и дойде на работа“", даде пример експертът.
Продоволствен колапс: Произвеждаме едва 20% от храната си
Още по-тревожна е ситуацията в земеделието. Докато ресорното министерство тържествено открива поредната кампания за директни плащания за 2026 година, експертите предупреждават за реален риск пред националната сигурност. Намаляването на акциза за горивата за земеделците е стъпка в правилната посока, но закъсняла.
"В момента не достигаме дори 21% собствено производство. Представете си при криза или война — няма нужда някой да ни напада, ние не можем да задоволим собствените си хранителни нужди", категоричен бе проф. Ениманев. Той настоява за спешно осигуряване на ликвидност за сектора и по-ранни плащания към производителите, за да се гарантира засяването на нивите и да се смекчи ценовият шок при хранителните продукти.
Илюзията на енергийните компенсации
Русенският бизнес разобличи и схемата за компенсиране на предприятията при цена на тока над 122 евро за мегаватчас. Според работодателите, връщането на до 50% от надценката не е реално подпомагане, а просто връщане на иззетия от индустрията ресурс.
"Така да го кажа — откраднатото от енергетиката в България ще ви дадем част от него. Съгласни сме да ви дадем част, само и само да не спирате и да не затваряте. Това не е решение на проблема. Вие отнехте енергийните възможности, с които имахме шанс да бъдем конкурентоспособни", избухна проф. Ениманев.
Според анализите на стопанската камара, наливането на 100 милиона евро бюджетни средства не лекува първопричината за кризата. Бизнес средата се определя от цените на електроенергията, горивата и труда, а у нас тези параметри се управляват чисто политически, създавайки огромно икономическо неравенство, което обрича родното производство на гибел.























