Експерти обсъдиха развитието на електромобилите в България на форум в София

По-малко регулации и повече пътища с повече зарядни станции - това е формулата на бизнеса за навлизането на електромобилите в България. Такова мнение изразиха представители на компании по време на форума "Тех оф томороу", организиран от Investor.bg в столицата.

Страната се нарежда добре откъм зарядни станции спрямо броя електромобили, заявиха запознатите на събитието. В момента в България има регистрирани около 21 000 електромобила и около 2 200 зарядни станции, което поставя страната сред водещите в Европа по отношение на брой зарядни станции на 100 автомобила.

"Съотношението брой зарядни станции на 100 автомобила ни поставя на челните позиции в Европа," заяви Димитър Костадинов, чиято фирма се занимава с внос, дистрибуция и поддръжка на стационарни и мобилни станции за зареждане на електромобили.

Неравномерно развитие на инфраструктурата

Въпреки добрите показатели, в страната има неравномерно развитие на инфраструктурата - както при зарядните станции, така и при пътищата, по които да се поставят те. Европейските свръхрегулации също пречат на развитието на сектора, коментира Петър Николов, чиято фирма прави софтуер за зарядни станции.

"Реалистична е европейската цел до 2030 година да има три и половина милиона зарядни станции на континента," посочи Николов. Деница Даверова също вижда проблем в регулациите, които пречат да развива бизнеса си, но остава оптимист за развитието на електромобилния сектор в България.

Ентусиастите се увеличават

"Аргументите променят мненията дори и на хората, които сега използват коли на бензин," обясни Даверова, фокусирана върху развитието на компанията си за електрическа мобилност. Тя ги слага в особената група ентусиасти, които се увеличават с 20-30 процента на годишна база.

Не такъв обаче е ентусиазмът за използването на електрически камиони. Милен Сталев от представителството в България на голяма германска автомобилна марка отчете слаб интерес от страна на българските товарни компании да ползват електрически камиони, особено на разстояния над 300 и над 500 километра.

Инфраструктура за камиони

Като фактор от една страна е нужната инфраструктура за зареждане. По европейската програма "ДРАЙВ Е" тази година на континента е обявено изграждането на 1400 зарядни точки за камиони до 2028 година. 100 от тях са планирани в България.

"Две зарядни станции от по един мегават зарядна мощност се строят сега в България и ще заработят в рамките на годината," каза Сталев. Според него това са първи стъпки към възможността товарните превози на големи разстояния също да бъдат възможни с електрически камиони.

Потенциал за развитие

Всички от сферата на бизнеса виждат потенциала на превозните средства, задвижвани с електричество, както и на инфраструктурата. Мирчо Мирев от технологичната компания "Шелли груп", която в началото на месеца стана втората българска фирма с пазарна оценка над 1 милиард долара, обобщи перспективите за бъдещето на сектора.