Сега могат да пътуват само работници втора смяна, но от октомври услугата ще е за всички

Русе стана първият град в България, който въвежда безплатен споделен нощен транспорт по заявка. Пилотният проект се реализира чрез европейската програма „Лайф“, съобщават от БНТ. Иновативната услуга, носеща името RUSE MOONSET, към момента обслужва приоритетно работници след нощна смяна. От октомври обаче възможността за безплатно пътуване с електробусите ще бъде отворена за всички граждани, включително за пътуващите към по-отдалечените райони извън града.

Алгоритъм на мястото на диспечера

Идеята за интелигентен споделен транспорт вече функционира успешно в европейски столици като Лисабон и Виена, а сега се прилага експериментално и у нас. Досега последният редовен автобус в крайдунавския град приключваше курса си 20 минути преди полунощ, оставяйки пътниците с избор единствено между такси и личен автомобил.

Новата система променя изцяло модела на работа. Пътниците запазват своето място чрез специално мобилно приложение. Алгоритъм изчислява маршрута и групира заявките по час и локация, за да гарантира, че машините не се движат празни. Транспортът работи изцяло на ток, няма такса за километър пробег и не начислява нощна тарифа.

„Свиква се с тия задачи, които поставя компютърът. Преди бяхме по графици – начална, крайна спирка. А сега е модерно. Устройство, GPS ти поставя задачите“, обяснява Иво Георгиев, шофьор в „Общински транспорт - Русе“ с над 40-годишен опит зад волана.

Екология и удобство

Целта на пилотния проект е не само социална, но и екологична. Организаторите се надяват да стимулират гражданите да оставят личните си автомобили, за да се намалят въглеродните емисии в градската среда.

Услугата не предлага превоз от врата до врата, тъй като габаритите на електробусите не позволяват маневриране в тесни улички. Въпреки това логистиката е изчислена така, че на пътниците да са необходими между 5 и 7 минути пеша, за да стигнат до най-близката спирка.

„Сега се връщам от втора смяна. Спестявам и време, и средства за гориво. Много е скъпо горивото“, коментира един от първите ползватели на услугата Красимир Борисов.

Капацитет и перспективи

Още през първата нощ на тестовия период двата електробуса са изпълнили 11 курса, поемайки и извънредни заявки от граждани.

„Докато набере популярност – до две, три седмици ще има вече разпознаваемост и ще изпълним капацитета и на двата електробуса“, посочва Светозар Маринов, ръководител на „Общински транспорт - Русе“.

По план безплатният нощен транспорт ще оперира тестово в продължение на една година. Ако резултатите са успешни, амбицията на местната администрация е RUSE MOONSET да се утвърди като постоянна услуга за жителите на общината.