Заместник - кметът Христо Рафаилов: Новата система ще позволява плащане с разнообразни платежни средства

Варненци ще могат да ползват нова билетна система за градския транспорт до началото на есента тази година. Това съобщи заместник-кметът по финанси на морската столица Христо Рафаилов в предаването „Позиция" на Радио Варна.

Според Рафаилов до края на следващата седмица е възможно да приключи цялата процедура и да бъде избран изпълнител, който да интегрира новата билетна система. "Тя е модерна и трудно може да бъде компрометирана, за разлика от сегашната", подчерта заместник-кметът.

Той отбеляза, че администрацията е наследила остаряла и нефункционална билетна система, която е струвала на варненци огромни средства, без да е полезна. В момента тече международна сертификация за използването на банкови карти, като новата система ще позволява закупуване на превозен документ с разнообразни платежни средства - чрез дигитални банкови карти, мобилни приложения, QR-кодове и други.

Проблеми с финансирането на градския транспорт

По темата за финансовото състояние на общинския превозвач „Градски транспорт", Рафаилов заяви: "В крайна сметка той има изцяло социална функция и община Варна в случая е в ролята на клиент. Ние плащаме на Градски транспорт спрямо техните изминати километри. Парите са за тяхната издръжка. Тоест ние сме тези, които сме потребители на услугата, но като потребители на услугата нямаме право да питаме как те харчат обществения ресурс, който получават."

Половината от парите, необходими за функционирането на градския транспорт, се осигуряват по линия на държавата като делегирани средства, които тази година се забавят. Общината е принудена да ангажира заемен ресурс, за да подсигури движението на автобусите.

Заместник-кметът изрази недоумение защо администрацията трябва в спешен порядък да решава финансовите проблеми на превозвача, а не общинският съвет, особено след като общината не е принципал на транспортната фирма.

Промени в транспортната схема

Рафаилов сподели още, че транспортната схема, изготвена през 2014 година и струвала значителна сума, в момента не е налична, а дори и да бъде открита, вече е остаряла. "Градът се е променил, нуждите и потребностите на хората също", отбеляза той.

Администрацията е заложила средства за започване на процедура по изменение на действащата транспортна схема на Община Варна, която е в сила от 2000 година. Като конкретна промяна се предвижда увеличаване на ранните и късните курсове до курортните комплекси по линии 109 и 209, за да бъдат обезпечени с транспорт работещите в хотелите.

Финансово състояние на общината

По отношение на общинския бюджет, Рафаилов заяви, че той е ощетен с около 10 милиона лева заради липсата на положително становище от страна на общинските съветници относно актуализацията на местните данъци и такси. Според него, от 2012 година до днес приходите от данъци и такси са останали непроменени, докато минималната заплата е нараснала от 300 на 1000 лева.

"С инфлацията се покачва всичко - от услуги до поддръжка, а общината събира застинали във времето приходи. С еднакъв обем се опитваме да извършим повече дейности, но и доста по-скъпи", обясни заместник-кметът.

Кредитната задлъжнялост на Община Варна възлиза на 200 милиона лева, като с новите заеми, включени в макрорамката, общата сума достига около 240-250 милиона лева. Рафаилов увери, че няма притеснения по обслужването на тези кредити, тъй като общината стриктно спазва законовите ограничения.