Малкият бизнес влиза в ролята на чейндж бюро заради липса на монети, докато петролните пазари игнорират войната във Венецуела

Въпреки официалното влизане на България в Еврозоната преди по-малко от две седмици, хаосът с двойното обращение на валутите удари най-чувствителния сектор за ежедневието на българина – горивата. Докато цените на колонките вървят надолу, малките търговци са изправени пред абсурдна ситуация: клиентите плащат масово в лева, а законът изисква рестото да се връща в евро, което обаче липсва в касите.

Валутен капан на колонката

"Единственият проблем са малките наличности в евро за връщане на ресто", призна Росинка Бъчварова от Сдружението на малките търговци на горива. Ситуацията разкрива сериозен пропуск в подготовката на банковата система за т.нар. "двойно обращение", което трябва да приключи на 31 януари 2026 г..

Според Бъчварова, ако тенденцията всички да плащат в лева се запази, наличните евро банкноти и монети в обектите ще свършат до 2-3 дни. Тромавата процедура на банките, изискваща тридневна предварителна заявка за обмяна, блокира работата на малките обекти, които на практика са принудени да кредитират държавата, изтегляйки левовете от обращение за своя сметка и време.

Петролът игнорира трусовете във Венецуела

На фона на валутните неволи у нас, глобалните пазари поднесоха изненада. Цените на масовите бензини и дизела вървят надолу, въпреки че на 3 януари САЩ предприеха мащабна военна интервенция във Венецуела и задържаха президента Николас Мадуро.

В нормална икономическа обстановка подобно събитие би взривило цените на петрола. Този път обаче пазарите реагират с пълно пренебрежение. Сортът "Брент" се търгува около 60-63 долара за барел, което е сигнал за свръхпредлагане и слаба световна икономика, а не за геополитическа стабилност.

"Ако няма сериозни проблеми в международен план, цените на горивата ще се задържат", прогнозират от бранша, но премълчават факта, че проблемите са налице, просто пазарът вече е "имунизиран" срещу тях поради слабото търсене.

Дигитализацията като спасение

Единственият лъч надежда в хаоса е високият процент на електронни плащания. Почти половината от трансакциите минават през ПОС терминали, което спасява системата от пълен блокаж. За останалите 50% от клиентите, които предпочитат "кеш", следващите две седмици до края на двойното обращение ще бъдат изпитание на нервите – и за тях, и за служителите на бензиностанциите.