Клиентите плащат цената на напрежението

Напрежение, опашки и спорове за стотинки бележат първите пет дни от въвеждането на еврото в малките бензиностанции в Русе. Въпреки че бизнесът получи половин година отсрочка за техническа подготовка, реалността от 1 януари 2026 г. се оказва "технически невъзможна" за част от обектите, а потърпевши отново са клиентите.

Едномесечният преходен период, в който левът и еврото циркулират паралелно, се оказва минно поле за собствениците на по-малки обекти. Основният проблем не е валутата, а остарелият софтуер и фискалните устройства, които се затрудняват с прецизното превалутиране.

Провалът на "подготовката"

Ситуацията в Русе разкрива системен проблем, за който се знаеше отдавна. Още през лятото на 2025 г. държавата отложи задължителното двойно обозначаване на цените на колонките именно заради "техническа невъзможност". Днес, шест месеца по-късно, хаосът вместо да е предотвратен, просто е отложен във времето.

"Има определено напрежение в работата и сред клиентите", признава Венсислав Пенгезов, собственик на бензиностанция в Русе, цитиран от БНТ. Той е един от хората, които алармираха за проблема още миналата година.

По думите му, клиентите масово изразяват недоволство, а персоналът е в капан между изискванията на закона и реалността на техниката.

Капанът на "двата знака"

Най-сериозният "червен флаг" за потребителите е начинът, по който касовите апарати изчисляват цените. Официалният фиксиран курс на еврото е 1.95583 лева – число с пет знака след десетичната запетая.

"Имаме технически проблеми, примерно във фискалните системи, които са одобрени от НАП и от Държавната метрология", обяснява Пенгезов. Според него, устройствата позволяват въвеждане само на два знака след запетаята. Това математическо ограничение създава реален риск от т.нар. "закръгляне", което при големи количества гориво може да доведе до разминавания в сметките.

Блокаж на системите за лоялност

Допълнителен удар за редовните клиенти е отказът на системите за лоялност. При по-голям наплив от хора работата се забавя драстично, защото колонките показват суми в евро, софтуерът за отстъпки не ги разпознава коректно, а клиентите масово продължават да плащат в лева.

"Сумата се показва в евро, не може да ползваме предзадаване, самото обслужване се забавя", допълва Пенгезов. Парадоксът е пълен – макар валутата вече да е евро, според търговците "хилядни от процента" реално плащат с европейски пари в брой. Българите масово чистят старите си левове, превръщайки бензиностанциите в обменни бюра, което допълнително товари неподготвената система.

Към момента цените на горивата в Русе остават стабилни – под 1.15 евро за литър, но техническият хаос подхранва страховете, че бизнесът ще компенсира загубите от време и грешки чрез "тихо" повишение на цените.