Спират поетапно трафика по време на Колоездачната обиколка на България
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 0
Пътна полиция обезпечава трасето от Приморско до Троян
Поетапно ограничаване на трафика ще бъде въведено от 29 август до 2 септември заради 73-тата Международна колоездачна обиколка на България, съобщават от пресцентъра на Главна дирекция „Национална полиция“.
Маршрут и временна организация
Спортното събитие стартира тази седмица, като в продължение на пет състезателни дни колоната ще премине през редица населени места. Трасето започва от Приморско и преминава през Бургас, Айтос, Карнобат, Сливен, Казанлък, Павел баня, Калофер, Карлово, Сопот, за да финишира в Троян.
За осигуряване на безопасното протичане на състезанието ще се наложи временно затваряне на пътни участъци. Ограниченията ще бъдат строго съобразени с преминаването на състезателния керван. След отпадане на необходимостта, движението ще се възстановява поетапно.
Координация между полицейските структури
Служителите на „Пътна полиция“ към Главна дирекция „Национална полиция“, съвместно с областните дирекции по места като МВР - Бургас и МВР - Сливен, ще работят в постоянна координация. Тяхната основна задача е да обезпечат сигурността по цялото трасе и да следят за спазването на въведените промени в движението.
От полицията припомнят, че България има богат опит в охраната на спортни събития от подобен мащаб. Като пример се посочва домакинството на „Джиро д’Италия“, при което организацията на родните служби е получила отлична оценка от чуждестранните партньори.
Призив към шофьори и зрители
Органите на реда апелират към всички водачи на моторни превозни средства да планират предварително своите пътувания в районите на трасето през следващите дни. Шофьорите трябва стриктно да изпълняват разпорежданията на униформените служители и указанията на организаторите на обиколката.
Специално внимание се обръща и на публиката. При приближаване на колоездачите зрителите трябва да заемат безопасни места извън пътното платно, категорично да не пресичат трасето и да не създават рискови ситуации за състезателите и останалите участници в движението.


























