Пламъците избухнали в машинното отделение на съда

Български моряци и сеизмични специалисти бяха евакуирани успешно след пожар на борда на научноизследователския кораб Rem Andes в Мексиканския залив. Мащабната спасителна операция е координирана от Бреговата охрана на САЩ на около 100 морски мили южно от остров Гранд Айл, щата Луизиана. Пожарът е избухнал в понеделник, 12 октомври, в машинното отделение на плаващия под кипърски флаг съд, а всички 46 души на борда са невредими.

Хронология на извънредната ситуация в океана

Сигналът за бедствие от кораба (с международен идентификационен номер IMO 9606699) е подаден в сутрешните часове в понеделник. Според данните от автоматичната идентификационна система (AIS), предоставени от компанията Pole Star Global и цитирани от изданието The Maritime Executive, около 09:55 часа местно време плавателният съд рязко е намалил скоростта си. Малко след това той се е отклонил на север от стандартния си маршрут за подводно проучване и е започнал да се носи по течението.

Заради бързото разпространение на дима и пламъците в машинното отделение капитанът е издал заповед за напускане на кораба. От общо 46 души екипаж и научен персонал — макар в първите часове на кризата властите първоначално да съобщаваха за 42 души — 38 са се прехвърлили в надуваемите спасителни плотове. Намиращите се в близост офшорни снабдителни кораби веднага са се отзовали на призива за помощ, прибрали са бедстващите моряци от водата и са ги транспортирали безопасно до пристанището Порт Фуршон в Луизиана.

Останалите осем членове на екипажа са останали на борда на горящия Rem Andes, за да се борят с пламъците и да направят първоначална оценка на нанесените щети. В резултат на техните усилия огънят е бил напълно потушен около 14:45 часа същия ден, след което е планирана и тяхната последваща евакуация. През целия ден корабът е продължил да излъчва автоматичен сигнал за местоположение, докато е дрейфувал бавно на североизток в район на около 90 морски мили южно от остров Уиски.

Военна авиация и спасителни екипи във въздуха

За да гарантират сигурността на хората във водата и на борда, американските власти са вдигнали във въздуха три специализирани летателни апарата, съобщават от пресцентъра на Бреговата охрана на САЩ. Радиосигналът за бедствие „Мейдей" първо е засечен от екипажа на военнотранспортен самолет C-27 Spartan от авиобазата в Клиъруотър, който незабавно е променил курса си и се е насочил към мястото на инцидента.

Към операцията по търсене и спасяване са се присъединили още патрулен самолет HC-144 Ocean Sentry от Авиационния учебен център в Мобил, както и спасителен хеликоптер MH-60 Jayhawk от въздушната станция в Ню Орлиънс. Въздушните екипажи са останали да кръжат над акваторията часове наред, докато всеки един от евакуираните моряци не е бил преброен и качен на сигурно място на борда на търговските снабдителни кораби.

От пресслужбата на Бреговата охрана на САЩ са потвърдили официално за Maritime.bg, че сред спасените морски лица няма нито един пострадал. Информацията за инцидента и доброто здравословно състояние на българските граждани е потвърдена и от българското представителство на компанията, която притежава плавателния съд.

Профил на кораба и следващи стъпки

Построеният през 2012 година Rem Andes е специализиран кораб за сеизмични проучвания с дължина 88 метра и дедуейт от 5232 тона. Той се оперира от базираната в Норвегия компания Rem Offshore и разполага с високотехнологично оборудване за събиране на геофизични данни, необходими при проучването на морското дъно за добив на нефт и газ.

През последната една година плавателният съд е работил активно по трасета в дълбоководния континентален шелф на САЩ, като е използвал за свои логистични бази пристанищата Гълфпорт и Порт Фуршон. В края на 2025 година корабът е преминал редовна проверка от държавния пристанищен контрол на Бреговата охрана на САЩ, при която не са били открити никакви технически неизправности или нарушения на безопасността.

Точните причини за възникването на пожара в машинното отделение, както и финансовите измерения на материалните щети, тепърва ще се установяват от разследващите органи. Междувременно корабособственикът вече координира търговска операция по спасяване на имуществото и безопасното изтегляне на авариралия съд до пристанище.