Дигитална технология управлява трафика по околовръстното шосе на Неапол

Първият официално сертифициран „умен път“ в Италия вече е реалност по 20-километровия околовръстен път на Неапол.

Ключовата за Южна Италия артерия, през която ежедневно преминават около 250 хиляди автомобила, се превърна в мащабна лаборатория за бъдещето на мобилността. Новата система трансформира традиционния асфалт в свързана дигитална инфраструктура, която следи метеорологичните условия, засича инциденти в реално време и предупреждава шофьорите за опасности на пътя, съобщават от Euronews Bulgaria.

Дигитална мрежа от камери и антени

По цялото протежение на натовареното трасе са разположени стотици технологични устройства, които денонощно събират информация за трафика и околната среда. Инфраструктурата включва 217 камери, 15 специализирани системи за наблюдение на движението, осем метеорологични станции и 40 комуникационни антени. Процесът на работа е разделен на три основни етапа: събиране на масиви от данни, тяхното мигновено обработване и превръщането им в полезни услуги, които се изпращат директно към водачите.

„Умният път е свързана цифрова инфраструктура, която позволява три неща – да събира данни от автомобилния трафик, самия път и околната среда, да обработва тези данни и да ги превръща в услуги, а след това да предава информацията директно на участниците в движението“, обяснява изпълнителният директор на Movyon, Лоренцо Роси.

Динамична скорост срещу катастрофи

Внедрената технология позволява на пътната настилка и превозните средства да комуникират непрекъснато. При възникване на пътнотранспортно произшествие системата реагира моментално, като сигнализира на приближаващите шофьори за опасността, преди те да са я доближили визуално.

Основен елемент от сигурността е въвеждането на динамично ограничение на скоростта. Вместо фиксирани знаци, дигиталната система препоръчва намаляване на темпото в зависимост от метеорологичната обстановка или натоварването, като целта е да се предотвратят внезапните спирания и верижните сблъсъци.

Изпълнителният директор на Tangenziale Di Napoli, Луиджи Маса, подчертава предимствата на платформата: „Системата позволява информацията за развиващи се събития да бъде предавана директно към автомобила. Така водачите могат да адаптират скоростта си според данните, които инфраструктурата им съобщава“.

Подготовка за самоуправляващи се превозни средства

Освен текущото управление на трафика, проектът в Неапол е насочен и към дългосрочната интеграция на автономния транспорт. В момента по околовръстния път се провеждат интензивни тестове със самоуправляващи се автомобили, за да се провери съвместимостта им с изградената мрежа. Очаква се пилотната дигитална система да достигне пълния си оперативен капацитет до края на 2026 година.