Държавната агенция по безопасност на пътищата сигнализирала за опасната отсечка много преди трагедията

Проект за ремонт на пътя, на който загина Сияна, е бил готов още през май 2024 година, но не е реализиран въпреки сигнали за опасността на отсечката. Това разкри народният представител от „Продължаваме промяната-Демократична България" Андрей Цеков в предаването „Делници" с водещ Николай Колев.

Според изнесената информация, председателят на Държавната агенция по безопасност на пътищата Малина Крумова е подала сигнал за опасното състояние на пътната отсечка, като е настояла за незабавни мерки.

„Още през май 2024-а е имало готов проект за ремонт на пътя, на който загина Сияна. Имало е сигнал и от Малина Крумова, която е председател на Държавната агенция по безопасност на пътищата, че тази отсечка е опасна. Трябвало е веднага да се предприемат мерки", заяви Цеков.

Оправдания без покритие

Народният представител от ПП-ДБ категорично отхвърли твърденията на председателя на Агенция „Пътна инфраструктура" (АПИ), че ремонтът е невъзможен поради необходимостта от спиране на трафика по пътя Бяла-Ботевград.

„Оправданието е, че през септември-октомври са били закърпени дупките. Въпросът е, че и към момента няма обявена обществена поръчка за извършване на основен ремонт", подчерта Цеков.

Според него, дори пълната рехабилитация на всичките 85 километра от пътя да е представлявала логистично предизвикателство, е било напълно възможно да се извърши поне базова поддръжка в рамките на един месец, която да гарантира по-безопасно пътуване.

Липсата на адекватна реакция от отговорните институции повдига сериозни въпроси относно приоритизирането на пътната безопасност и навременното отстраняване на идентифицирани рискове по пътната мрежа на страната.