Тунелът ще съкрати пътуването от 80 на 25 минути

Приключи пробиването на проучвателния тунел при прохода Бренер в Алпите между Австрия и Италия. Това е важен етап от изграждането на най-големия железопътен тунел в света, съобщи БНТ.

Сигнал за преодоляване на последното препятствие символично дадоха премиерът на Италия Джорджа Мелони и австрийският канцлер Кристиан Щокер. На церемонията присъстваха също министрите на транспорта на двете страни и ресорният еврокомисар Апостолос Цицикостас.

Основната цел на мащабния проект е пренасочване по релси на интензивния поток от товари, преминаващи през Алпите. Досега този транспорт се извършваше предимно по шосе, което създаваше значително натоварване на пътната инфраструктура в региона.

Технически параметри на тунела

В завършен вид съоръжението ще е дълго 64 километра. Строителните работи започнаха през 2011 година, а по план тунелът ще бъде напълно готов и ще влезе в експлоатация от 2032 година.

Съоръжението ще разполага с две тръби, по които ще се движат влакове със скорост до 250 километра в час. Пътуването между Фортеца в Италия до Инструк в Австрия ще отнема едва 25 минути, вместо сегашните 80 минути по конвенционалната железопътна линия.

Тунелът под Бренер е част от по-широка европейска стратегия за развитие на железопътния транспорт като по-екологична алтернатива на автомобилния.