Оперираха контрольора от автобуса, а Виктор Илиев е имал фиш за превишена скорост още преди шофьорската книжка

Приятел на загиналия сирийски лекар д-р Иса Али разказа пред БНТ за човека, който избягал от войната в Сирия, но загинал във "войната по пътищата" в България. Днес в "Пирогов" оперираха контрольора, пострадал при тежката катастрофа в София, причинена от 21-годишния Виктор Илиев.

"Един човек, който избяга от една война, за да загине за съжаление в една друга война - войната по пътищата", заяви д-р Делян Георгиев.

Фиш за превишена скорост преди книжката

Разследването разкри, че Виктор Илиев е имал издаден фиш за превишена скорост още преди да има шофьорска книжка. Нарушението е от 6 октомври 2024 година на автомагистрала "Тракия", където при ограничение 140 км/ч автомобилът се е движел с 168 км/ч.

Фишът е издаден на Илиев като собственик на автомобила, а не като водач, тъй като тогава той още не е имал книжка, уточниха от Столичната полиция.

"Има пропуск в законодателството, когато собственик на автомобил, който няма книжка, предоставя автомобила на друго лице," коментира Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи.

Операция в "Пирогов"

В болница "Пирогов" днес оперираха 65-годишния контрольор, пострадал при катастрофата. Травматолозите от екипа на доц. Михаил Рашков поставиха вътрешна фиксация в единия долен крайник на мъжа, който остава за лечение в университетската болница.

Спомени за д-р Али

Д-р Иса Али е работил в Центъра за спешна медицинска помощ заедно с д-р Георгиев, който го описва като професионалист с голяма душа. Лекарят от сирийския град Ракка е казвал, че България е неговата втора родина и е помагал на сирийските бежанци в София.

"Той казваше, че България е неговата втора родина, че му е дала много и той много обичаше България," спомня си д-р Георгиев.

Статистика за автобусни инциденти

За първата половина на 2024 година в София са станали 473 пътнотранспортни произшествия с участие на автобуси от градския транспорт, като 185 от тях са по вина на шофьор от градския транспорт. През същия период на 2025 година инцидентите са намалели на 455, а по вина на водача - на 184.

Пострадалите също са намалели - от 21 души през 2024 година на 18 през тази година.

"Повече стационарни камери, да няма човешка намеса," предлага Борислав Попов от отдел "Безопасност на движението" към Столичен автотранспорт.