Приключват проучванията за укрепване на брега на Дунав при Мартен
- Редактор: Петър Симеонов
- Коментари: 0
Драгомир Драганов инспектира дейностите, които трябва да спрат ерозията
Проекто-проучвателните дейности за укрепване на брега на река Дунав в района на град Мартен, област Русе, предстои да приключат до края на настоящата година. Това съобщи областният управител Драгомир Драганов след инспекция на място.
В момента експертите извършват контролни измервания, за да определят геодинамичното състояние на бреговия откос. Предстои и детайлно заснемане на подводния релеф на реката, което ще се реализира със специализирана моторна лодка, оборудвана със система за сканиране на дъното.
Предстоящи стъпки
Инженерно-геоложките проучвания за характеристиките на земната основа вече са завършени. Според областния управител всички дейности се движат в срок.
В началото на следващата година трябва да започне изготвянето на същинската проектна документация за бъдещото укрепване. Този процес ще отнеме около два месеца, след което ще бъде стартирана нова обществена поръчка за същинските строително-ремонтни дейности.
Финансиране и изпълнител
Дейностите стартираха в началото на годината, след като бе осигурено държавно финансиране в размер на 471 948 лева с ДДС. Сумата се оказа с близо 100 000 лева по-ниска от първоначално прогнозираната стойност. Изпълнител на проучванията е държавното дружество "Геозащита Плевен". Периметърът на изследването обхваща участъка от км 481.8 до км 484 на десния бряг на реката.
Опасност от ерозия
Належащата нужда от укрепване е породена от сериозни ерозионни процеси, които "изяждат" брега от външната страна на речния завой. За периода от февруари 2021 година до април 2023 година е отнета ивица от сушата с ширина до 15 метра в някои участъци.
Скоростта на ерозията достига до 5 метра годишно, което се определя от специалистите като "силен процес". При високи води на Дунав реката достига в непосредствена близост до жилищните сгради в западните покрайнини на Мартен, което създава реална опасност за населението и инфраструктурата.


























