Заради пакета "Мобилност" тежкотоварните превозвачи са готови да напуснат България, обявиха браншовите им организации

Вече са започнали първите пререгистрации в други европейски страни. Изтеглянето на бизнеса, който допринася за 17% от брутния вътрешен продукт на България, съвпада с очаквания икономически спад през есента, разкрива БНТ 

От 12 000-те тежкотоварни фирми в България най-големите вече имат регистрации в чужбина. Останалите над 80%, които са с под 5 камиона, се колебаят.

Димитър Димитров - Камара на автомобилните превозвачи в България: "Всичко е готово, ако се стигне до най-неблагоприятното за българския превозвач, просто тези камиони да бъдат прехвърлени във фирми в Европа. Регистрира се фирма в тази държава, вади се лиценз и съответно става прехвърляне на самия автопарк."

Пререгистрацията решава проблема с 46-те процента празни курсове, които ще осъществяват българските фирми, ако останат в България.

Веселин Стоянов - собственик на транспортна фирма: "Което ще доведе до един изключително неприятен ефект, че трудът от българския бизнес ще отиде в друга държава, в друга мелница".

Превозвачите не могат да компенсират курсовете от и до Европа с вътрешните на пазара в България.

Георги Райчев - представител на транспортна фирма -05:13 - "И това ще опре до една невъзможност, която ще доведе до фалити. И впоследствие с кризата с вируса, която затяга цялата световна икономика, оттам нататък товарите, обемите, мащабите стават по-малки на фона на тия рестрикции, ще доведе до фалити при всички".

Компаниите, които са инвестирали огромни средства за нови камиони, бази и офиси, ще останат без възвращаемост на парите си.

Илия Костурски - представител на малки тежкотоварни фирми: "Какво се случи? Ние изпълнихме указанията на Европа и сега ни показват вратата".

Ефектът върху целия бранш, плюс коронакризата, ще бъде огромен върху тежкотоварния сектор.

Йордан Арабаджиев - Съюз на международните превозвачи: "Ако правилата, които ще се гласуват, бъдат приети, на нас може би ще ни се стори детски рожден ден кризата с COVID-19".

Пакетът "Мобилност" ще засегне освен хиляди фирми и 190 000 шофьори в България.