Регионалният министър разкрива финансови нарушения при инфраструктурните проекти

Министерството на регионалното развитие е издало заповед за прекратяване на мащабна обществена поръчка за поставяне на мантинели на стойност над 511,3 милиона евро. Разкритията за сериозни финансови разминавания по досегашните договори бяха направени от регионалния министър арх. Иван Шишков, съобщават от Bulgaria ON AIR.

Финансови парадокси и анекси

Само за месец са констатирани проблеми за стотици милиони евро и са спрени плащания по старата методика. Според регионалния министър около инфраструктурните проекти излизат „чудовищни неща“, а при строителството на автомагистрала „Хемус“ законът на практика отсъства.

„Договорите за мантинелите са подписани в средата на 2022 г., след като са били направени конкурси и търгове, когато министър е бил г-н Караджов“, коментира архитект Шишков.

Първоначално тези договори са били на стойност около 153,4 милиона евро, сключени за тригодишен срок до октомври 2025 година. На практика обаче по тях са изплатени над 255,6 милиона евро. Несъответствието е резултат от множество подписани анекси, най-интензивно сключвани през 2025 година. Според проверките мантинели са подменяни само в определени участъци, предимно в южната част на страната.

Край на пазарлъците с държавата

След констатираните нередности е започната реална процедура по спиране на новата процедура за над половин милиард евро.

„Естествено, че тези, които са се били подготвили за тази поръчка, ще ни атакуват. Всички имаме съмнения за начина, по който мантинелите се произвеждат и се поставят“, посочва министърът.

Той е категоричен, че държавата трябва да изисква ясни сертификати за качество преди всяка покупка и да защитава националния интерес. Установено е, че в миналото документацията е била слабото място на строителните фирми, поради което ще бъде извършена стриктна проверка дали поставените предпазни съоръжения съответстват на изискваните стандарти.

Напредък по ключови трасета

Наред с разкритията, се отчита напредък по други ключови за страната инфраструктурни обекти. В момента активно се изгражда трасето от Русе към Бяла. Същевременно приключват и ремонтните дейности по пътя между Враца и Монтана, както и в участъка от Монтана до Видин, където движението предстои да бъде възстановено.

„Инерцията от тази схема е една от причините, че строителите на "Хемус" имат притеснения. Те сега разбират, че ще трябва да строят по друг начин. Психически трябва да преодолеят, че няма да се договарят непрекъснато с държавата. Казали сме, че ще има активно проектиране, ясни срокове, търсене на партньори и построяване на инфраструктурата“, допълва архитект Шишков, изразявайки надежда скоро да стане ясно кои са пътните олигарси в държавата.