Преди 140 години в Русе пускат на вода първия български кораб

2
Преди 140 години, на 4 ноември 1882 година във Флотския арсенал в Русе, е пуснат на вода първият български метален кораб „Бот 1“
Преди 140 години, на 4 ноември 1882 година във Флотския арсенал в Русе, е пуснат на вода първият български метален кораб „Бот 1“ Снимка: maiak-k.com

Преди 140 години, на 4 ноември 1882 година във Флотския арсенал в Русе, е пуснат на вода първият български метален кораб „Бот 1“ 

На 4 ноември се отбелязва професионалният празник на корабостроителите. „Русенска корабостроителница“ ЕАД е основана през 1881 година. Тогава в Русе е построен първият български метален плавателен съд - корабът "Бот 1". Той е бил с дължина 16 метра, широчина - 3 метра и водоизместимост 60 тона. С това се поставя началото на българското корабостроене. Този ден се чества от 1993 година. 

Русенска корабостроителница АД е основана през 1881 година. Износът на компанията е насочен към Русия, Китай, Иран, Норвегия, Сингапур, Германия, Кипър, Холандия, Австрия. През този период от време корабостроителницата извършва и ремонтна дейност на речни кораби. 

През септември 1991 година бившият корабостроителен и кораборемонтен завод "Иван Димитров" е регистриран като "Русенска корабостроителница" ООД. През април 1999 година корабостроителницата е приватизирана от Beteiligungsgesellschaft mbH, Германия. 

От 2007 година Русенска корабостроителница АД започва да произвежда плавателни съдове от 7- и над 7 хиляди тона DWT. Строителството им става възможно след инвестиции за проектни разработки и увеличаване капацитета на хелинга – повдигащото и спускащо устройство, чрез което новопостроените кораби слизат на вода.

През 15 - 17 век Русе е най-големият корабостроителен център в българските дунавски земи за гребни и ветроходни плавателни съдове. От 17 век в устието на река Лом, там където днес е лиманът на "Русенска корабостроителница" АД, зимува военната дунавска флотилия, достигаща до 50 фрегати.

При посещението си в Русе през 1640 година католическият епископ Петър Богдан отбелязва, че понтонният мост между двата бряга на реката е направен от кораби, наречени думбази.

Успехите на русенци в усвояването на река Дунав са отразени в европейската литература чрез историческия роман на Жюл Верн "Дунавският лоцман" (Jules Verne, Le pilote du Danube), чието повествование в голямата си част се развива в Русе

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите напоследък злоупотреби в сайта, от сега нататък за да оставите анонимен коментар изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 10
    2
    корабостроител
    А защо трябваше да я ликвидират Русенската корабостроителница ? Тя даваше хляб на поне 10000 човека със семействата им. Не замърсяваше със химически отрови въздуха. Поръчки имаше за години напред.
  • 7
    1
    daskal
    Бог да я прости русенската корабостроителница!
Зареди още коментари

Календар - новини и събития

Виц на деня

Най-висша форма на препоръка в България: "Кажи, че аз те пращам"!

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари